手动挡行驶中，空档滑行对车子有损伤吗？几位车主来给你答案！
车主一：
手动档的空档滑行对车子没有任何伤害。相反，空档滑行有诸多优点，为广大司机朋友所喜欢。这里是写给小型车辆看的，大货车和大客户都是些老司机，一般都能控制好，但这些特种车辆最好是警惕使用，因为自身重量加承载重量，强大的惯性会带来无法预知的后果。
1、省油。特别是在比较平坦路况较好、周边环境不复杂的的地段。空档滑行因为发动机没有维持高转速，发动机不再带负荷，汽车是靠着惯性前进，所以能够省一点点油。当然省油也是相对的。
2、方便随时停车。在市区或者是车辆不畅的路段，挂个空档，可以随时踩下刹车而不会憋熄火。很多老司机在并入车道等红绿灯或者靠边停车的时候都有这一招，省心省力。新手也可以多试试空档的好处。
3、方便随时加速。在行驶过程中挂上空档后，让车速慢慢降下来之后，如果遇到前面车辆突然加速走了，这个时候，只要根据当时的车速踩下离合器推进一个档位然后加油跟上就可以了，非常方便。
4、发动机不会熄火。新手经常因为离合档位刹车之间配合不好造成发动机熄火，挂上空档就可避免这一点。
当然空档也不是包罗一切。有些地方是不能使用或要减少使用的：
1、持续下坡的时候。因为惯性的原因，下坡如果挂空档就越跑越快，如果操作不好会引起失控酿成事故。挂着档位就可以利用发动机的负载把速度降下来。所以有持续下坡的进候要禁止用空档滑行。
2、有持续弯道的时候。因为要频繁进档退档，增档减档，挂空档就没有必要了。
3、在冰冻路面时，用空档滑行由于没有动力牵制，不可避免的提高刹车频次，这样就增加了事故危险。
车主二：
空挡滑行对变速器没有影响。既然说到空挡滑行，肯定就是为了省油。这里需要给大家普及一下知识，纠正一些谬论。
长期以来，大家都以为下坡的时候，挂空挡滑行或者挂挡踩离合滑行，都能够切断发动机与变速箱的连接从而让发动机回到怠速工况从而减少喷油。其实不然，现在的发动机都是采用电喷方式，采用许多传感器纠正发动机的喷油和供气以及正时。为了能够过得最佳的燃油消息和动力输出，工程师们做了大量的实验，分析实验数据后设计相关的程序放在发动机的ECU即行车电脑中。在控制喷油量这一方面，发动机主要依据节气门转角传感器的信号判断节气门开度控制喷油量，同时又会将变速器的输出轴转速与发动机转速传感器信号的作为控制喷油量的辅助信号（变速器输出轴转速如果大于发动机转速，则说明发动机转速不够，应加大喷油，反之则应减少喷油）。如果我们采用滑行的方式，发动机转速降了下来但是车轮速度几乎没变、变速箱输出轴速度也没变，所以就会加大喷油量，看似省油，实则更加耗油！
车主三：
都是一群不懂车的人在这里吵，首先你要明白省油是怎么回事，省油并不是发动机不工作，而是喷油量减少了，空档滑行比如说车速60码，只是怠速油耗，如果带档滑行，发动机转速不会低于1000,你自己想就知道那一个省油。还有的说可以零耗，除非发动机熄火才能是零油耗，所以不管你空档滑行多省油，都不可能做到零油耗。
