大家好，本期为大家分享的是《名爵ZS为何可以久盛不衰？它有哪些闪光点？答案显而易见》。
车辆的外观还是比较好看的，整车构型独具一格，不随波逐流，突显设计者强大的创新力。前脸棱角张驰有节，没有让我不满意的地方，车前灯看着是真的漂亮，有一种很霸气的感觉。后尾刹车灯设计的都很有个性，杰出名爵ZS的风格，扇叶形的轮毂非常漂亮，看上去就像一朵花。归纳来说，每一处设计细节都显露着它的产品特质。
内饰表现上，中控屏幕的造型和功效都喜欢，仪表盘的构型也很漂亮。车子的内饰做工也特别认真，看得出来有一定的豪华感，没有那种偷工减料的感觉，有人抱怨名爵ZS的座包很硬，但我感觉软硬适中，座椅的包裹性和支撑性都不错。新车感觉异味很小，开上一星期就基本感觉没有了。总的来看，名爵ZS的内饰相当富有科技感与层次感。
提到空间方面，我感觉这款车子在空间方面表现得还是相当不错的。名爵ZS的车身尺寸为4323*1809*1653mm，自己是183厘米的个头，身材也是属于偏胖类型的，但是在名爵ZS里面绝对感觉不到拥挤。在2585毫米的轴距的加特下，一个人在后一排可躺下来睡觉。车内储物能力，内部储物格的设计架构和大小都能便利性的满足日常使用，后备箱也足够大，出行的话那种大行李箱放上两个仍然可以放别的东西。
对于车子内部舒适度而言，在实质感受中，名爵ZS的舒适性比我想象中的要好很多。每次走到细碎烂路的时候，底盘很结实可靠，离地间隙也高，座椅设计充分考虑人体结构，营造不错的包裹性和贴合性，空调性能非常不错，制冷制热都不拖泥带水，隔音成效较佳，高速驾驶仍能在车中相互欢心畅谈。
动力是这台车很大的一个亮点，选来选去，我还是选择了“名爵ZS 款 260TGI AT Trophy Plus L2+”，虽然是1.3的直列3缸缸发动机，但是起步没有肉的感觉，超车的时候感觉油门的反应非常的积极，中后段的加速也不会出现动力不足的情况。6挡手自一体变速箱在变速的时候基本上也没什么延迟，没有一点顿挫停滞的感觉。方向盘轻重适中，既不会转起来很累，也不会轻飘飘的缺少稳定感。档位变换连贯，提速线性，超车一气呵成，整个车的底盘我觉得相当有韧性，在过一些弯道的时候，这辆车的行驶轨迹都是非常好的。
提到油耗数据，我目前大部分时间都是在城区行驶，平均速度不高，街区里走走停停，比较费油，差不多要开到8.2L左右，而高速油耗更低，实际油耗在5.7L上下。跟同事的大部分车相较，这款车油耗是比较省的。感谢聆听这期《名爵ZS为何可以久盛不衰？它有哪些闪光点？答案显而易见》。
名爵ZS之所以能有这样傲人的销量，剔开其最卓越的外观闪光点以外，其在操控、油耗方面的表现同样可圈可点，与车友买车要求紧密贴合。比起其它SUV，名爵ZS的性价比着实卓越。因此，造车水准突飞猛进的今天，只有懂得消费者需求的车企才能得到长足的进步，正如名爵ZS。那么对于这款明明可以靠颜值，却偏要靠能力的名爵ZS，大家如何看待呢？感谢阅读本期《名爵ZS为何可以久盛不衰？它有哪些闪光点？答案显而易见》。
