发动机下护板想必各位司机都不陌生，关于它的优劣，不少司机也有不同的看法，有的司机认为它能起到保护发动机的作用，有的司机则认为当汽车发生碰撞时，发动机不能下沉以至于撞向驾驶舱，对驾驶员造成威胁。
护板是越野车专用
不少司机认为护板仅仅是越野车的专用，确实最初越野车是为了保护发动机而安装上护板，这样在长途跋山涉水的泥泞路段，护板能很好的保护到发动机。一般原装的SUV或者轿车，发动机底盘都是没有安装护板的，行驶在积水路段容易让泥水溅到底部部件上，如果有泥沙撞击到汽车底部，的确容易损毁汽车底盘部件。既然如此，为什么还有很多汽车在生产的时候不安装护板？护板的优点真的大于缺点吗？
保护发动机舱底部
护板首先的作用就是保护发动机舱底部，防止泥土包裹。在行驶过坑洼路段时，泥水飞溅到底盘，如果没有护板保护，可能会使泥沙包裹在底盘配件上，影响发动机舱内的清洁，还有可能导致发动机不能正常运转。并且雨水等积水都具有一定的腐蚀性，加速底盘部件的锈蚀，缩减汽车寿命。如果所行驶的路面上有石子砂砾等杂物，迸溅起撞击到发动机底盘，同样有可能损坏，尤其是如果磕碰到发动机舱内部件，维修起来可能就需要花费不少价钱。路面状况比较差的话，如果有石头造成车辆托底的话，会磕损发动机舱底部。有护板的话，对发动机舱能起到一定的保护作用。不过仍有一些司机认为，如果加装了护板，汽车底盘与路面的距离更加缩短，反而增加了剐蹭底盘的几率。如果只在城市路面行驶的汽车，路面状况都比较好，很少遇到路边上有石块、泥沙等杂物，托底风险也比较小。所以是否加装护板，司机还是要考虑自己实际的路况。
有效降低风阻
加装护板之后，可以使车辆底部更加平整，从而减少车底乱流，进而降低风阻，以达到减少油耗的目的。但是有司机认为，在加装了护板之后，也会增加车身的重量，这样就增加了油耗，严重的还会影响车辆的性能。还有一些司机担心，本来车辆出厂的时候，都经过风阻测试，加装护板之后，改变了汽车原有的形状，导致风阻增加，或者产生风阻异响。好在现在的护板质量都比较好，选用的材质都比较轻便，不会给车身增加太大的重量。在下沉问题上也设计了专用的下沉线，一般没有凸出太多，这样风阻问题基本对车辆影响不大。所以加装护板是否真的能节约油耗，主要还是看护板的重量，不要过重，我们在加装护板之前，一定要注意查看护板材质，检查是否有下沉线，还要注意安装完之后，要测试一下是否有风阻异响。
影响散热
另有一些司机担心护板盖在发动机舱底部，会影响发动机散热，还有可能会挡住机油的放油口，导致保养时机油不能顺利放出。其实这些问题生产商早就考虑到了，护板上都会设计专门的散热排气孔和保养专用孔，日常发动机的散热、机油放油都是没有问题的。
发生碰撞影响发动机下沉
汽车在出厂时没有安装护板，很大一部分原因是为了防止当汽车发生碰撞的时候，不能顺利下沉，对驾驶舱的驾驶员造成威胁。汽车在受到前方猛烈撞击的时候，发动机势必会被挤压后移，而后面正好是驾驶舱内的驾驶员。所以为了防止发动机向驾驶室移动，一般都会给发动机设计一个下沉空间，一旦汽车受到前方的撞击，发动机支架会向下移动，而不是直接撞向驾驶舱，对车上乘客和司机起到一定的保护作用。但是如果加装了护板，发动机不能顺利下沉，自然会增加车内人员受伤的隐患。这个问题也得到了解决，很多比如硬塑、树脂等材质的护板，是不会影响发动机下沉的。
如何选择护板其实综合看来，汽车护板不是必须要安装，但是安装之后肯定能起到一定的保护作用，并且现在护板的质量和设计都很完善，很多问题都考虑其中，也已经得到解决。所以我们根据自己的情况，是完全可以安装护板的，只要注意护板的选择即可。一般来说，硬塑、树脂材质的护板，容易损坏，保护能力有限，但是它重量比较轻，还有一定的回弹性，不影响发动机下沉，再加上价格便宜，是目前大部分司机的选择。还有一种材质是合金塑钢PVC，具有重量轻、强度高、耐腐蚀、不影响发动机下沉等优点，但是价格较高，有条件的可以安装。
