高速上超车时，是按喇叭还是开闪灯？老司机说出答案：趁早搞懂
相信对于不少新手而言，初上高速开车时都非常紧张，毕竟高速上车速快，容不得一点失误，因此新手通常都不敢在高速上飙车，反而都是降低车速慢慢地走；这也到没啥，不过看到前方车速那么慢，后方车辆可就要心急了，只能加速超车。高速上超车时，是按喇叭还是开闪灯？老司机说出答案：趁早搞懂！
我们在驾校学习的时候，教练总是教我们超车要从右边车道超车，那高速上自然也是这样；相关规定中指出正确的做法是，先打开左转向灯，然后再通过远光灯或者鸣笛示意前车，提醒前方车主注意；然后再确认安全的情况下从左边超车，与被超车拉开一定距离后，再打开右转向灯变道，驶回原车道。
不过这样的方法有一定的局限性，在白天并不适用，因为白天光线强烈，后车就算打开闪光灯前车车主也不一定可以看见；再加上高速行驶车辆噪音比较大，后车就算鸣笛前车车主也不一定可以听到，再说还有不少车主喜欢在车内听歌，因此白天鸣笛开闪光灯这样的办法很可能根本行不通；不过老司机表示自己有更稳妥的答案，趁早搞懂的话不吃亏。
老司机表示在高速上超车时，首先应该打开左转向灯用来提醒前后车辆，然后再变道行驶，这样就算前车看不到，后车也可以看清楚，这样就避免了超车时后车也要超车的现象；其次要好好根据后视镜查看车后路况，在左右后视镜几乎看不到车辆的时候，可以快速切换到左侧超车道；如果出现后车没有加速反而加速的情况，可以先关闭转向灯在超车道行驶，等车辆驶过后再变道回来。
由此看来还是老司机的办法比较稳妥，搞懂后再也不怕在高速上超车了，其次这些技巧都是老司机用多年的经验总结下来的，像平时新手开车时根本就没有那么多的技巧，因此还需要沉淀沉淀。此外，车上还存在一个连老司机可能都躲不过的一个“坑”，它就是盲区，是不少事故中的核心原因之一，如果平时疏忽这个“坑”的话，那么很可能在倒车以及变道时与别的车辆发生碰撞，到时候可就亏大了。
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因此建议大家使用一种超车辅助工具，就是小圆镜，一对才十几块，直接贴在两边后视镜上，还可以进行360旋转，带有防雨防雾技术，非常好用；有了它超车的时候就可以看得更远更清晰，车主的的判断也会更加准确。
