一汽大众和上汽大众的差距在哪？老员工告诉你答案：选错很吃亏
近几年汽车行业的发展速度还是比较快的，尤其是咱们的国产车发展的势头越来越好，不少品牌渐渐被人熟知；尽管这样，但依旧有不少合资车占有市场的一席之地，尤其是德国的大众汽车，在我国一直保持不错的销量，虽然很多品牌都面临销量下滑和退出国内市场的局面，但是大众汽车的地位并没有怎么被撼动。而一汽大众和上汽大众都被成为大众，那它俩的差距在哪呢？老员工告诉你答案：选错很吃亏！
对此老员工就给出了答案，老员工表示首先它们的成立时间不同。上汽大众是我国最早成立的合资品牌之一，其他的都已经倒闭，它是在1984年成立的；而一汽大众成立就比较晚一些，在1991年成立，这样看来上汽大众也算是一汽大众的前辈了。
其次就是它们生产的车型也不同，虽然双方各有不同的经典车型，但是上汽汽车给人的感觉要更有活力一些，知名车型有帕萨特、途观、途昂、朗逸等；而一汽的车型偏商务化一些，经典的车型就是高尔夫、迈腾、捷达、宝来等；在市场上迈腾和帕萨特的竞争就比较激烈，常常是不相上下的局面，这样看来它们走的路线并不一样。
最后就是两者定位不同。上汽的设计比较贴合市场形势，会根据不同的需求以及国人的口味进行调整，上汽的零件都是自己厂里生产，车主后期的保养维修费用会更少一些。而一汽就不是这样，很多人觉得它更像德国车；据说一汽的车型都是从欧洲生产线拿过来的，没有考虑国内的情况，所以上汽的销量要更好一些；并且由于一汽的零件大都是国外进口的，因此保养费用也比较高一些。
综合来看，它们之间的差距还是挺大的，对于比较注重经济实用的车主来说，更适合选择上汽大众，也难怪老员工会说选错会很吃亏了，毕竟上汽大众汽车日后的保养费用还是很高的。其次，无论什么品牌的车，车子油耗的高低也成为大多数人买车时主要的选择标准，但是想要省油不仅和车子本身有较大的关系，好的用车习惯和勤于保养也缺一不可。车子开久了，汽油里燃烧不完全的杂质会转变为积碳附着在车内，对零件和发动机造成磨损，不及时清理积碳增多会导致车辆启动困难，半路熄火，因此定时除碳是必要的保养项目。
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很多车主认为去店里保养耗费时间，收费也很高，笔者建议使用燃油宝，单只的价格也就十几块，店里一次清洗就要好几百，效果几乎差不多；每次加油的时候倒进一瓶，行驶的时候就开始清理，再也没有车子启动困难的情况，也不会半路熄火了。
