#宝马#
#M#
#旅行版#
奥迪的RS4和RS6的旅行霸占了那么久的地表最强瓦罐的称号，依然没有合适的新对手能够跟他们分庭抗礼，但是作为对赛道不是那么在意（或者说主打直线和科技没有那么宣传赛道成绩）的奥迪车主来说，似乎也没有大问题。
但是真的没有一辆合适的车子能让我们拥有大马力瓦罐的同时而去赛道撒野并且享受攻弯的驾驶乐趣吗？
甚至说手动后驱大马力旅行车的终极梦想在哪里？
那就只能是全新的宝马M3旅行版了。
在这个重度伪装的视频当中，我们看的不是特别清楚这辆M3到底什么样，就在前几天，又有人拿到了更清晰的照片。
和现款已经发布的宝马4系类似的巨大的进气格栅，讲真这个较为突出的侧裙看起来有点冗余，尾部是双边四出的排气。
还有全黑的应该是20寸的M轮圈，原厂前六后四的金色卡钳加上打孔刹车盘，看侧面还有2-3指的原厂避震高度。
动力方面，据说会和已经上市的X3/4M使用相同的3.0T直列六缸双涡轮引擎，基础可以输出473hp/598Nm的动力，雷霆版可以输出503hp马力。
驱动形式和变速箱方面，目前无法知晓旅行版本是否会搭配纯种的后驱+手动的驱动方式，但是可以确定的是，自动四驱或者自动后驱版，是一定会有。
如果回顾到宝马的故事的话，从2000年开始，宝马就说要生产M3的旅行版了，目前已经到了，依然还没有。
好消息是，全新的M3/M4不久就要上市了，所以M3的旅行版还会远吗？
还是那句话，期待手动+后驱+大马力+旅行的M3！
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