本期榜样
成都车站行包车间
行李员 吴松
获得荣誉
集团公司先进工作者
早上5时许，列车刚刚到站，成都车站行包车间运作二班的行李员吴松就早早地来到站台上，开始了K257次的接车工作。此时天还未亮，他借着行李车内透出的灯光认真清点货物，并吩咐行包装卸人员按货物中转和本站进行卸货，确认货物全部正确无误卸下后，他进入到行李车内与列车行李员完成最后一步交接，远处的天边也才刚刚泛起鱼肚白。
▲吴松在站台接K257次
说起行包车间运作二班的行李员吴松，总是伴随着一阵中气十足的笑声，1964年出生的他，带着北方人特有的豪迈，常被班组的同事们亲切地称呼为“老吴”。“老吴”虽被叫做“老吴”，但“老吴”从不服老。在正式进入铁路前他做过很多工作，直到，才正式成为中铁快运的一份子，因此有时候大家就会打趣地说道，“按工龄来看的话，‘老吴’还算是年轻小伙子嘛。“
▲吴松在列车内办理票货交接
每逢行包车间运作二班当班，吴松总会早早地来到行包房，提前阅读交班的各份电报，查看今天是否有高保价货物需要重点盯控，然后，浏览行包装卸车预报，记录下当日自己接车需要卸货的数量，做到心中有数。的春运，由于受疫情影响，铁路客流减少，铁路行李车承担起防疫物资的运输工作，为了确保防疫物资能够及时转运，安全、无误到达，接车工作就更不能马虎，吴松总会主动询问调度当天是否有防疫物资运输的任务，如有防疫物资，他便会和装卸班长提前进行沟通，根据卸车件数，合理安排装卸人员，做好抢卸准备，保障防疫物资运输快速转运。
3月全国疫情得到控制，疫情防控工作继续有序开展，各地陆续复工复产，列车也在逐渐恢复运行，客流上升和疫情防控的双重压力，需要行包车间每一位当班职工都要有随时做好应急响应，投入到客运组织支援工作中。
▲吴松在进站口进行验证验票支援工作
3月20日晚23:00，行包调度室接到客运车间请求第二天早上6:00进站口支援的电话，调度立即安排人员做好第二天的支援准备，吴松便是第一批作为行包支援客运的一员。作为一名老职工，吴松参与过很多次救灾物资运输、应急支援工作，也时常将自己的工作经验传授给班组的青年职工，而这次支援，他需要做好的是第二天一早的接车和支援工作的协调。
▲仔细核对票、证、人是否一致
3月21日4：40，吴松早早地到达岗位接车，联系行包装卸人员提前做好卸车准备工作，4:50K257次到达成都站，吴松监督行李车装卸作业完成，与列车行李员办理完交接后，立即与班组的另外几名职工一路小跑到成都站进站口，在客运车间进行了快速的教学后，便立即投入到验证验票工作中。
▲吴松获得成都局集团公司先进（生产）工作者
，吴松在集团公司劳动竞赛中，以205135件行包卸车件数的工作量荣获集团公司“先进工作者”。尽管现在的他也快到了退休的年纪，也会常常和已经退休的同事们聊起退休的生活，但只要还在岗位一分钟，他便会尽职60秒，哪里有需要他就会毫无怨言地投入工作，热爱如初，像年轻时候一样去冲锋。
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作者：行包车间 汪正若
编辑：汪正若
审核：夏至
