发动机的马力就像是银行里的存款，永远不嫌多。但动力也不是越大越好，适合自己就可以。
市面上2.0L 173匹马力的雷克萨斯ES200也有人觉得动力够用，甚至觉得佛系开车挺好的。再来看看190匹马力的奥迪Q5L 40TFSI，它的实际百公里加速时间为8.6秒，成绩远好于加价提车的丰田汉兰达。所以对于家用而言，我觉得40TFSI的动力其实刚刚好。
横向对比来看，奥迪Q5L 40TFSI动力同级别优秀
同级别的车有宝马X325i，奔驰GLC 260L，两者的百公里加速时间分别是8.9秒和8.4秒，与奥迪Q5L 40TFSI的加速水平相当。而大家经常推荐的2.0T汉兰达的加速成绩是8.9秒左右，所以我认为40TFSI的奥迪Q5L的加速水平属于这个级别中上游水准，奥迪的这台EA888发动机还是不错的。
但是奥迪Q5L由于采用的是7速湿式双离合变速箱，为了平顺性的考虑，在起步的时候增大了离合器半离合状态的时间，在加上起步时涡轮还没有起压（相当于自然吸气车），导致的是虽然起步平顺了，但是让人感觉有点肉，忍不住深踩一下油门。不过当车速高于30之后，涡轮起压，发动机就会爆发出源源不断的动力，推背感就出来了。
对于以前开排量较大的自然吸气日系车的朋友而言，可能一时间无法适应奥迪Q5L的这种动力特性，因为日系车的油门一般起步调得比较灵敏，加速过程现对于双离合车更加的线性。不过总的来说奥迪Q5L的40TFSI还是很值得买的，因为价格的确在BBA总是属于最低的，目前最低配裸车价都到了30万。
