科技推动了生活的进步，也推动了汽车的发展。于是我们就看到了汽车内部不少部件的更新迭代。随着科技升级，汽车内出现了越来越多与科技相关的产物，淘汰了老旧配置。但有一样配置,新技术的出现没有替换它成功，反而引发不少车主的支持，那就是机械手刹和电子手刹。机械手刹，全名辅助制动器。在车辆配置里面为必配，以往车型中哪辆车里能少了它?,采用钢丝拉线连到后刹车轮上，对车辆刹停。纯手工,不加料，并且操作简单，这也是很多车主都喜欢使用的驻车方式。传统手刹主要由: 制动杆，拉线，制动机构以及回位弹簧组成。手刹是用来锁死传动轴从而使驱动轮锁死的，有些是锁死两只后轮。对于制动杆，其实就利用了杠杆原理，拉到固定位置通过锁止牙进行锁止。
到底电子手刹和手刹哪个好呢? 下面我们来了解一下，我用亲身经历告诉你答案
今年过年回农村老家，有非常多的山路和下上坡，我那天是初二回家，到处堵车，后来堵在下坡实在等太久了，就熄火靠在路边停着，随着车流缓慢移动，我需要稍微移动一下给下面的车先上来，因为只要移动一点点，所以没有点火，踩下刹车，松开档位，放下手刹，车往下移动。这个时候问题来了，我想停车可是刹车踩不下去了，车前面还站人，我想完蛋了，几乎是一瞬间，我记得还有手刹，赶紧拉起来，车停住了，几乎三秒内，我都冒出汗了。
我没有点火移车是我没有经验，关于我个人的问题我不谈。我不知道如果是电子手刹会有什么情况发生，总之，我习惯手动的东西，手动挡，自动落锁门窗上面也有一个小杆可以拉起来解锁，自己玩相机也喜欢M档，不管什么理由，我都喜欢机械的，手动的，电子的一大堆，我不知道什么时候失灵，我只相信自己。所以我选机械手刹，而不会选择电子手刹。
简单来说好了，两种手刹类型都有好坏，电子手刹省空间、操作方便对于女车主来说很实用、但价格上不一定有优势，出问题维修麻烦，但是未来一个趋势; 而传统手刹则维修简单，但功能单一,没有任何智能化潜力。无论机械手刹还是电子手刹，两种各有其发挥的领域和追求的人群，若非要选择一个，就看你看重的是空间、便捷,还是稳定、有操控性。或许未来电子手杀会出现的越来越多，但机械手刹仍会依靠独特的魅力，有它坚实的地位。
