从60万跌到24万，又一豪车倒下，开它档次甩汉兰达一条街，没人要！
在国产汽车品牌强势崛起的这短短几年里，稍微对汽车行业有所了解的人就知道，整个汽车市场显然是发生了非常大的变化，都说国产车赢得了越来越多国人的认可，但咱们不难感受到，国产车相比合资车完全可以说仍然还是有着非常大的差距，值得一提的是，尽管宝马X1改款后换上了一台最大140马力的1.5T"三缸"发动机，售价落地仍然也要接近26-7万，但在去年的一年里仍然卖出了97349辆，在刚过去的4月份，宝马X1更是做到了接近1万辆（9714辆）从市场上的表现来看，在30级车型中，宝马X1仍然是碾压一片国产车，占明显优势。
从众多汽车品牌在国内车市的处境来看，现如今，奔驰，宝马和奥迪显然是影响力，知名度最高，也是最受消费者们最青睐的豪华车品牌，不过回到早几年前，路虎完全要比BBA还要风光的多，还记得在那个时候，尽管路虎发现神行售价高达60多万，但仍然是无数爱车人士心目中的梦想车，基本是都没把奥迪Q5，宝马X3当对手，只可惜好景不长，随着品牌之间的竞争越来越大，如今的路虎发现神行在售价上都跌到了最低只要24万出头了，但仍然处于没人欣赏的状态，直到被停产，不免令人唏嘘，难道，路虎发现神行就那么不堪吗？
作为一款曾经在国内汽车市场也风光过的车，现在看来，路虎发现神行确实早已经没有了昔日的辉煌（已经停产），但其实可以说无论是从整车各方面看去，路虎发现神行都可以说做到了并不差，从整车的颜值来看，路虎发现神行呈现出的气势也确实挺霸气，镶嵌在车头上路虎专属车标也能够很好的提升车头的尊贵感，更加深入了解后还会发现，路虎发现神行一身拥有的做工用料也都挺扎实，全车在进行了多达30多处的降噪，防噪处理后，车内换来的隔音也格外安静，开出去，档次感能够甩出汉兰达一条街。
在车身尺寸上，路虎发现神行也拥有了分别达到了4599*1894*1724mm的车身长宽高，轴距也做到了2741mm，进入到车内，车内空间说不上很宽裕，但作为家用也还是能够轻松满足。
而在内饰的打造上，一眼看去，整个车内各处打造的层次分明，做工用料也都体现得挺不错，而在配置上，路虎发现神行也体现出了比大多同级车都要更加丰富的水平，像主动刹车，倒车影像，定速巡航，360度全景摄像，陡坡缓降等等主流配置基本都是标配，在目前与之同级车的20万级SUV车型中，配置能够做到路虎发现神行这样的不多。
作为一款硬派越野车，从路虎发现神行的整车动力系统和行驶品质来看，也一样达到比较出色的水平，在起步就搭载了一台241马力的2.0T涡轮增压发动机的同时，还全系标配了全时四驱系统，就连传动系统也换上了顿挫感非常平顺的9AT变速箱，当把它开起来，可以说整车的行驶品质，驾驶感真的也挺不错，而最大700mm的涉水深度以及240mm的离地间隙，在大部分的复杂路况上也能够轻松胜任，总之，无论是在各方面看去，可以说路虎发现神行在20万级SUV车型中都还是处于更加优秀的吧，可无奈的是却又为何偏偏得不到消费者们的认可，直到停产，真的可惜了，对于这款路虎发现神行，不知道你们怎么看？
