买车可是不比买衣服或者家电那么简单,这些东西价格最多也就要万元,而一辆车动辄都要十万、二十万的,虽然很多人都能买得起车,不过买车钱真是太多了,所以很多车主平时都很爱惜。
不过就像上学的时候到了时间就要考试一样,车子到了一定的时间就要经历年检,每到这个时候车主都该头疼了,因为排队的时间太长,而且还不一定能过,一点小毛病那么你车可能就过不了,来来回回的得耽误好几天的时间。
大家都知道汽车是种由成千上万种精密部件构成的仪器,在用车过程中无疑会受到磨损,而若是其中哪个零部件受损,尤其是关键部位的零件,哪怕只是颗螺丝钉,都很可能对汽车造成严重影响,不仅会损坏车辆,还很可能影响人们出行安全。为促进车主积极对汽车进行维护和保养,年检制度应运而生。
而近年来随着汽车年检业务逐渐外包和私营化,出现了各种“负面消息”,暴力年检、不规范操作等行为层出不穷,这让很多车主们不满情绪再次高涨,取消年检和规范年检的声音也愈加强烈。但即便呼声在高年检依然存在,不但添加了检测项目而且还涨了价,作为车主的我们也只得适应遵循。今天就了解了解年检时汽车转速达到5000转,车子能承受住吗?专家说出了答案
在回答之前,车主肯定认为这是在伤车,并不是在测试车辆,因为车在使用的期间,可能从来没让发动机的转速飙到5000过,毕竟车辆上了高速之后,车速跑个140,发动机也未必能突破3500转,你说要是到了5000转,车辆岂不是要起飞了!
那么车主也都认为,发动机被踩到5000转速,肯定会对发动机造成伤害,这就是一种暴力行为,不然也不会有车主反映,说自己的车辆刚通过年检,结果没过几天,就发现发动机出现了症状,对此,车主也怀疑与工作人员的操作有直接性关系!所以车得出的答案就是,就是在伤车,在毁车!
但是专家却说汽车在出厂之前也会检测,往往都是油门踩到底检测很长时间,这样才能保证没有质量问题,因此年检踩到5000转也是没问题的。虽然是这样的答案,但是看见爱车冒黑烟的样子,车主还是很心疼。再加上近年来,年检伤车的事件也时有发生,因此难免车主会担心。
所谓的暴力驾驶,实际上根本没有触及发动机极限,好比电脑处理器,你不超频怎么可能烧坏呢?不改装发动机正常保养,能把发动机开坏也是本事,这里专家想反问一下,到是车企精明还是用户精明?车企难道是信口开河定的?
对此车管所的工作人员表示这样做并不会伤车,因为想要检查汽车尾气排放是不合格,就必须要这么做。只不过车主看到这一幕会比较心疼,担心自己的爱车也是很正常的。对此你们有什么看法