买车可是不比买衣服或者家电那么简单，这些东西价格最多也就要万元，而一辆车动辄都要十万、二十万的，虽然很多人都能买得起车，不过买车钱真是太多了，所以很多车主平时都很爱惜。
不过就像上学的时候到了时间就要考试一样，车子到了一定的时间就要经历年检，每到这个时候车主都该头疼了，因为排队的时间太长，而且还不一定能过，一点小毛病那么你车可能就过不了，来来回回的得耽误好几天的时间。
大家都知道汽车是种由成千上万种精密部件构成的仪器，在用车过程中无疑会受到磨损，而若是其中哪个零部件受损，尤其是关键部位的零件，哪怕只是颗螺丝钉，都很可能对汽车造成严重影响，不仅会损坏车辆，还很可能影响人们出行安全。为促进车主积极对汽车进行维护和保养，年检制度应运而生。
而近年来随着汽车年检业务逐渐外包和私营化，出现了各种“负面消息”，暴力年检、不规范操作等行为层出不穷，这让很多车主们不满情绪再次高涨，取消年检和规范年检的声音也愈加强烈。但即便呼声在高年检依然存在，不但添加了检测项目而且还涨了价，作为车主的我们也只得适应遵循。今天就了解了解年检时汽车转速达到5000转，车子能承受住吗？专家说出了答案
在回答之前，车主肯定认为这是在伤车，并不是在测试车辆，因为车在使用的期间，可能从来没让发动机的转速飙到5000过，毕竟车辆上了高速之后，车速跑个140，发动机也未必能突破3500转，你说要是到了5000转，车辆岂不是要起飞了！
那么车主也都认为，发动机被踩到5000转速，肯定会对发动机造成伤害，这就是一种暴力行为，不然也不会有车主反映，说自己的车辆刚通过年检，结果没过几天，就发现发动机出现了症状，对此，车主也怀疑与工作人员的操作有直接性关系！所以车得出的答案就是，就是在伤车，在毁车！
但是专家却说汽车在出厂之前也会检测，往往都是油门踩到底检测很长时间，这样才能保证没有质量问题，因此年检踩到5000转也是没问题的。虽然是这样的答案，但是看见爱车冒黑烟的样子，车主还是很心疼。再加上近年来，年检伤车的事件也时有发生，因此难免车主会担心。
所谓的暴力驾驶，实际上根本没有触及发动机极限，好比电脑处理器，你不超频怎么可能烧坏呢？不改装发动机正常保养，能把发动机开坏也是本事，这里专家想反问一下，到是车企精明还是用户精明？车企难道是信口开河定的？
对此车管所的工作人员表示这样做并不会伤车，因为想要检查汽车尾气排放是不合格，就必须要这么做。只不过车主看到这一幕会比较心疼，担心自己的爱车也是很正常的。对此你们有什么看法
