汽车界是一个科技工业引领的世界，无数厂商都在抢占市场份额，当各家汽车品牌不断推陈出新之时，满足客户需求才能屹立不倒。“一身科技的全能选手”奥迪A4L，颇受车主喜爱。“短跑健将”帕拉梅拉，其忠实粉丝遍布男女老少。大浪淘沙的结果就是优胜劣汰。骁途在当下受到市场广泛关注，是铃木的得意之作，它有着个性鲜明的外形设计，较好迎合市民们对颜值趋之若鹜的用车要求，所以，骁途不出意外地取得成功。本期为大家分享的是《为什么铃木骁途可以保持优秀？它有什么独到之处？答案显而易见》。
今天请到一位老司机王先生，他是我的堂弟，也是一位老司机，他老爸有一辆铃木维特拉，他开过一阵子。听了堂弟建议，然后他自己超预算买了铃木骁途，没选铃木维特拉。提车3个月就已经开了6000公里，他说了四个字：心满意足！究竟铃木骁途是否符合他心中好车的标准？铃木骁途和铃木维特拉的差距在什么位置？下面就听他详细分析。
铃木骁途外观美如姹紫嫣红的花儿，年轻运动气息尽显于外，侧面线条舒展有度，完全展示铃木骁途独一无二的精致美。前脸棱角张驰有节，没有让我不惬意的场地，前脸的进气格栅相当大，两个大灯的构型也可以。后车灯设计无疑给空间不大的尾部带来了更多层次感，轮毂也设计格外漂亮，远观还是近看都很时尚。总之，它的造型策划看上去很大气时尚，是一款比较有层次的车。
铃木骁途的内饰是该提一提，内饰大体呈运动风，摸上去都是软的，中控的屏幕给人一丝惊喜，一旁的旋钮也让人操作舒适。各种搪塑工艺、软材料、真皮包围，看着很高端大气上档次，坐垫的包裹性异常强，坐上去你会感觉到椅子瞬间把你整个后背都包裹住了。车内味道好，开空调也没什么异味，良心厂家，值得信赖。总之，我以为铃木骁途的档次十分高。
说说驾御体验方面，想来想去，我开的是“铃木骁途 款 1.6L MT都市进取型”，铃木骁途使用1.6排量的自然吸气发动机，最大马力高达122Ps匹。变速箱采用成熟的5挡手动，这套动力系统至少在顺滑度上还是值得人信赖它的。包裹好的方向盘有较棒的握感，而且指向无虚位，指到东就转到东。当深踩油门便有源源不断的动力提供，车身比较稳，侧方停车时，轻松地打方向让我媳妇更加自信。
在国人最关注的空间方面，这款车作为家用的话，空间是完全够使的。车体的三围达到了4300*1765*1585毫米，178cm的个子，第一排椅子调到舒服位置，头的位置还有两拳的间隔。2600毫米的轴距是其空间的一大优点，第二排空间也是可以的，到底在这个档次里的空间，我感觉已然很好了。储存方面，这辆车的积储空间很宽裕，中央扶手很宽很软，后备箱也很深很大，可以装许多东西，各方面都很中意。
就舒适度来说，铃木为提高铃木骁途的舒适性可谓是费尽心血。行至颠簸道路时，过减速带的时候特别舒服，一滑就过去，高级感十足，因有良好的坐垫包裹性，以70码的速度过弯也不会让家人大幅倾斜，冬天买车还没试过空调，等夏天到了再试试看。最值得称赞的是隔音降噪方面，关上门几乎听不到外面的人说什么。
在能耗这块，平均能耗也就在5.7L左右，在车流量大的街市里，油耗达到了6.8L，夏天在高速也开出过4.8L个油的好成绩。这个油耗还是异常省了。感谢聆听这期《为什么铃木骁途可以保持优秀？它有什么独到之处？答案显而易见》。
我对骁途相当惬意，特别是它在youdian上有着突出表现。我身边有很多职场人士都考虑提这款车，基本上年薪10万以上就能开它。我认为它的确是有格调的好车，在开过这款车后，我的感受是四个字：心满意足！这款车我提的是“骁途 款 1.6L MT都市进取型”，一位同事说我买错了，大伙看看我买对了吗？
铃木骁途是SUV中的热门车，不可能单单仰赖外观这一项特色，它也拥有操控、能耗等许多长处，完美兼顾到了用户的各种要求。和其它SUV相比，铃木骁途的性价比远胜其它。综上，汽车制造业在革新，汽车消费市场同样在发生着潜移默化的改变，只有真正懂得车主需求的车型才能屹立不倒，正如铃木骁途。那么展现这么好的铃木骁途，各位是否看好它？感谢阅读本期《为什么铃木骁途可以保持优秀？它有什么独到之处？答案显而易见》。
