高速行驶中到底是先踩离合还是先踩刹车？这篇文章来给你答案！
高速行驶中是先踩离合还是先踩刹车可能是很多手动挡车主在驾驶过程中纠结的问题。今天聊一聊自己驾驶手动挡车型的操作方式。
当我在高速行驶中，如果需要减速，首先第一反应是踩刹车，但是这里的踩刹车不是一脚踩到底不放。我会先点刹，刹车踩下后就松开，然后降低挡位，同时利用好发动机制动，这样能很好的控制车速，另外发动机也不会熄火。
如果在高速行驶中，你先踩下离合，这个时候只是切断了发动机的动力，其实这个时候车速是没有怎么降下来的。如果遇到前方有紧急情况。当你踩下离合用去了一些时间，给你反应的时间更少了，这样操作是比较危险的。
所以高速行驶中，建议先点刹的方式减速，然后减挡，再点刹的方式逐渐把车速降下来。
踩刹车主要是两种情况，紧急制动和遇见性刹车，紧急制动也就是在正常行驶过程中，突然出现情况需要踩刹车，预见性刹车基本就是在城市道路跟车行驶或者即将接近红绿灯路口正好是红灯需要减速时，这个基本也就是预见性刹车。
车速过快：只是为了减速，而不是为了停车，那就不需要踩离合器了，刹车怎么去踩，右脚的力量不能过大，力量太大容易造成减速太快，车速和现有档位不匹配，车辆会抖动的很厉害，很容易造成熄火，右脚以实际情况来确定右脚踩刹车的力度，要是为了停车的话，同样是右脚在踩刹车减速的同时，车速在下降的时候左脚就要踩下离合器踏板了（在这里需要停车了，基本上离合和刹车是同时进行操作的）。
车速很慢的情况下，刹车怎么使用，只要你学过科二就应该知道怎么更好的操作，最好是先踩离合器（主要是车速慢，踩离合器是为了先切断动力的传输），在踩下离合器的同时，右脚再去踩刹车，刹车的踩法要注意力度或者踩的速度不要太快或者太猛了（同样这里还是以实际情况来确定），太快踩下去，车子会往前猛的冲一下，最好是逐步用力。
高速行驶中，到底是先踩离合还是先踩刹车，仍然困扰着许多车主，众说不一。结合自己平时开车的习惯，谈谈如何正确地进行操作，不一定准确。
那么高速行进时需要减速、停车，先踩离合器还是刹车踏板呢?
众所周知，当我们左脚踩下离合器踏板的时候，就意味着发动机的动力输出就传不到传动装置了，传动装置停止驱动，车辆就会失去前进动力，但是，车辆在其惯性的作用下依然会快速前进，下坡时更显得十分明显，所以，马上切断发动机的驱动力，先踩离合器就是一种错误操作法。
正确的做法应是先点刹车，不是猛踩刹车，把速度稍微降一降。
比如说在高速路行驶，我们平时的速度都在120Km/h左右。如果想减速，松开油门，踩一下刹车，让速度先降到100Km/h，再踩一下刹车(不要踩到底，自己掌握住刹车的力度)，让速度降到80km/h，踩离合器到底，然后减到相应的挡位。
具体两脚配合的程序是: 松开油门→点刹车→减速→减挡→减速→离合器踩到底→挂空挡→驻车。
综上所述，车在高速行驶时，切不可猛踩刹车，一是防止后车追尾，二是刹车太急，车辆容易侧滑(雨雪天气尤为突出)，三是不踩离合刹车踩急了容易憋灭火。除此之外，不要光顾了两脚，用眼睛的余光通过左右后视镜观察到周围路况的情况也显得非常重要。
