所说的三台SUV都是我国自主品牌的拔高车型，其实也可以理解为各个品牌冲击高价位市场的排头兵。不过虽然都是目前各自的旗舰代表，其本身的特点还是有很大的区别的，下边我来给大家分析一下三台车的表现，供大家参考。
先说H9，这台车是三台车里边上市最早并且功能性最强的车型，它的优势在于非承载式车身带来的优秀越野能力以及宽大的尺寸带来的宽敞乘坐体验。在早期自主SUV功能性相对匮乏的时候，H9站了出来，凭借着出色的越野性能以及相对实惠的售价，让很多消费者有了实现越野需求的选择，目前来看，该款车型仍然是自主品牌硬性功能越野的代表，意义非常深远。
然后是传祺GS8。传祺作为一个造车历史比较短的车企，它的品牌提升速度主要还是依靠爆款SUV来带动的，旗下的GS4与GS8主打的是舒适性表现，与H9不同，GS8更像是一台城市大空间SUV，虽然有相对比较大的尺寸以及底盘离地间距，但是它的一切调校都是以舒适性为主，市区代步表现不错，但是要说功能性对比另外两台车还是有差距的。属于一台城市型SUV。
最后是RX8。这台车是荣威最新推出的一款中型SUV，对比另外两台车来看，RX8的各方面表现要更加均衡，虽然没有H9那么突出的越野能力，但是后桥防滑限速锁的加入让大家感觉它也有那么个意思，但是承载式的车身以及偏于舒适性的配置又让它并不欠缺舒适性表现，所以算是对前边两台车的一个融合，具备越野能力又兼顾了驾驶舒适性。
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