浙里来消费 杭州汽车消费嘉年华六月购
随着6月份最后一天即将画上句号，杭州各区县（市）的购车补贴除余杭区和江干区外，也都相继到期或发放完毕。在总计超亿元购车补贴的刺激下，6月份的杭州车市也一反传统淡季行情，逆势增长，各家车商的销量环比5月份均有较大幅度的增长，有车商甚至收获了自以来的最高单月销量。
1补贴带火车市，车商逆市增长
“这个月的销量增长了大概20%左右吧。如果不是有些车型没有现车，增长幅度还会更大。”今天下午，上汽大众浙江申浙店的市场部负责人在接受快车评记者采访时说。而同在拱墅区的杭州德奥奥迪4S店这个月也收获了破纪录的销量：415辆，比5月份增长了近30%。位于杭州绍兴路的元通奥通店，6月份的销量同样超过400辆，这也是该店一年多来，单月销量首次超过400辆。
萧山一家宝马4S店客户排队开发票
不仅合资品牌汽车和豪华车销量明显增长，一些主流自主品牌同样表现抢眼，吉利汽车杭州吉客4S店和杭州吉智4S店的负责人均反馈，这个月的销量比上个月增长了20%以上。
6月份逆市飘红的销量成绩对于杭州各大车商来说，其实并不意外。5月份杭州新增了26000多个上牌指标，5月下旬开始一些区县（市）陆续推出购车补贴政策，6月份政府补贴密集出台，加上6.18汽车厂商年中促消，各种因素叠加在一起，6月份的杭州车市没有理由不红火。
北京现代浙江韩通店销售经理认为，6月份杭州汽车销量增长最大的促进因素还是政府补贴，“基本上个各区县市都出了政策，政府的补贴力度还是比较可观的，消费者不想错过，所以都赶在月底前买车了。”这个月，该店的销量超预期地实现了翻倍，是疫情以来销量最好的一个月。
2江干区补贴政策延期，发完即止
为促进汽车消费，从5月下旬开始，杭州下属的桐庐、建德、江干区、西湖区、拱墅区、萧山区、下城区（东新街道）、富阳、临安、余杭等10个区县（市）相继出台了针对所在区县（市）的汽车补贴政策，补贴总金额累计超过一亿元。在买一辆新车最高可补贴1万元的政策刺激下，一些持币观望、犹豫不决的购车者毫不犹豫地选择了购车拿补贴。
由于大部分区县（市）的补贴政策都是截止到6月30日，所以目前除江干区、余杭区还可申领购车补贴外，其他八个区县（市）的购车补贴已到期或提前发放完毕，其中萧山区原定6月28日到期结束，实际上6月16日下午1：15就已经用完全部补贴金额；西湖区原定7月31日到期，也在6月22日就发完；原定补贴到7月5日结束的富阳区，最终在6月27日就被抢购一空。
而江干区的购车补贴原定6月30日到期，由于目前还有部分补贴金额没用完，因此江干区商务局决定政策延期，从7月1日起继续为符合条件的购车者发放购车补贴，依然是先到先得，直到全部1000万补贴金额用光。
江干区补贴政策截图
3余杭区购车补贴预计本周末也将发完
除了江干区，杭州另外一个还能申报到购车补贴的区是余杭区。余杭区的补贴政策直到6月28日才正式发布，从6月29日起实施，发放补贴总金额为3000万元。车价10万元（含）以下补贴3000元；车价10万元-30万元（含）补贴5000元；车价30万元以上，补贴10000元。本次补贴将截止到7月18日24时，补贴资金发完即止，先到先得。
虽然出台政策较迟，但余杭区的补贴力度却最具吸引力：车价10万元以上就能补贴3000元，超过30万元更是可以补贴1万元。也因此，余杭区的补贴和萧山区一样遭遇了疯抢。据当地车商透露，早在政策正式发布前，就有购车者闻讯从主城区、萧山、富阳等地赶到余杭订车，当地各家汽车经销商也都在6月28日当晚连夜加班帮客户申报补贴。
余杭4S店内排队申报补贴的购车者
杭州宝驿宝马4S店市场部负责人透露，该店销售部全员在6月28日晚通宵加班，几十位顾客赶在晚上12点前就来到店里排队守候，等着政策上线，“29日零点一到，大家就开始为客户申领购车补贴，第一天我们为130余位客户开票申领了补贴。”
北京现代杭州宝盈店市场经理特别留意了当晚的申报进度：“第一个小时用掉了470多万，到第二个小时累计用掉900多万……6月29日白天，又用掉了300多万。今天（即昨天）早上上班后，平台显示当前可兑现补助金额只剩1100多万元了，也就是说，从6月29日凌晨到今天早上，已有1800多万补贴资金被申领。”
“按照目前这个速度，我们估计，余杭的补贴金额不到本周末就会被抢完，所以大家一定要抓紧。”该市场经理说。对于这一预测，其他汽车经销商也认为“基本差不多”，因为萧山区的补贴也只用一周时间就被购车者“瓜分”光了。
余杭区商务局对这次补贴的刺激作用很有信心：“估计此次购车补贴活动，将带动余杭汽车消费10亿元以上。”
