最近，跟一班老同学吃饭，其中一个在金融公司上班的同学，一直在跟大家传授怎么投资，怎么理财才可以向他一样开上BBA品牌车型。
我喝着那瓶特定预调可口可乐（对！就是十几块一瓶的那个可口可乐），忍不住冷笑道：“你真的会投资理财吗？”那个金融才子一听就坐不住了，拿着普通的可口可乐过来，说道：“你就对汽车熟悉而已，投资理财你懂什么？”我就用了一句话把全场都镇住了，就一句话“懂投资理财，为什么不买丰田兰德酷路泽？”
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全场鸦雀无声......我再喝了一口特定预调可口可乐，开始给大家好好分析一番。论耐用性开不坏的丰田，你以为这只是一句笑话吗？看过以前三贱客如何摧残丰田Hilux皮卡，我们都知道就连把她放在几十层楼爆破掉下来，她的发动机还是顽强的启动起来，可以继续行驶。
这就是为什么中东无论是富豪，还是恐怖分子，他们都喜欢丰田Hilux......还有一同出现的兰德酷路泽、普拉多、雷克萨斯LX570。
全地形制霸，沙漠、雪地、山丘、高原......除了去不了海洋，她不止能够带你去任何地方，还能够从任何地方带你回来，而网上还有句笑话“一车开三代，人死车还在”，这瞎说什么大实话。
论保值率有了超强的耐用性，这让她的保值率极为之恐怖，随便看看二手车市场，同年份的卡宴、路虎等SUV车型都敌不过她，无敌就是这么的寂寞。
论情怀6月23日，随着一汽丰田普拉多3.5L车型最后一台新车下线，国产普拉多车型正式完全停产，从至累计生产34.67万台，而国产兰德酷路泽早已在停产。
当排放标准越来越严格，当电动汽车越来越普及，大排量的车型逐渐减少，像是丰田在国内经典的6缸车型皇冠、普拉多、塞纳，还有8缸车型兰德酷路泽。<< 滑动查看下一张图片 >>
就连兰德酷路泽的“亲兄弟”雷克萨斯LX570也可能随之取消5.7 V8大排量自吸发动机，不少人为之可惜，毕竟情怀无价。现在「投资」的机会来了国内大多数城市在7月1日正式全面实施国六排放标准，也就是说7月1日后，实施了国六排放标准的城市，国五标准的车型不能上牌。
因此，前几天我们还看到一则信息，最后一批的中东版的兰德酷路泽、普拉多赶在7月1日之前空运到国内，价格更是开始起飞。随之带动的还有部分平行进口车型，如日产途乐、塞纳......
现在的状况只能说，加价是一定的了，以前是保值，现在是升值，但能买到就是幸运。
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