前段时间，比亚迪和宁德时代在针刺实验上针锋相对，双方高层都出来隔空喊话，让很多小伙伴都拿着板凳围观，当然很多小伙伴也有自己的看法。
氢云链认为，针刺实验当然不能代表绝对安全，但是反映出了磷酸铁锂电池在极端情况下的稳定性，相对三元锂电池来说确实是个不小的优势；而宁德时代能够拥有如今的市场份额，其电池品质肯定也是得到了车企的一致认可，只拿一种极端情况来判断电池好坏，确实有失偏颇，氢云链也不敢妄下结论。
其实在比亚迪和宁德时代争论的中间，也发生了两件关于动力电池的大事，先是特斯拉通过了自家的动力电池申请，据悉特斯拉的新型电池使用寿命可以达到100万英里（约160万公里），起初氢云链还认为这个技术可能还只是一个雏形，等到量产可能需要数年甚至更长的时间。但是没过多久，通用高层也表示准备正在开发寿命可达百万英里的动力电池，瞬间意识到这事不简单。
从特斯拉和通用的表现来看，可行驶百万英里的长寿命动力电池并不遥远 ，甚至很有可能会在投产，对比当下很多车企给出的15万公里电池组质保，简直就是碾压式的表现，对我国的电池供应商也将产生极大的打击。
所幸的是，近日中国电池制造商宁德时代董事长曾毓群在接受采访时表示，该公司准备生产可持续运行、可使电动车持续行驶200万公里的电池，相比100万英里还要多出40万公里，而且指出：“如果有人下单，我们就准备生产。”看来宁德时代已经有了相关的技术储备，只等订单了。
这对国产电动车来说，毫无疑问是个好消息，现在很多消费者不敢购买电动汽车都是因为电池寿命，如果宁德时代能够解决这个问题，那肯定会让电动汽车增加不少分数，希望比亚迪也能跟上。
