地铁13号线首条盾构区间贯通。
6月9日上午10时，随着“先锋号”DH650盾构机穿透科苑站南段端最后一块地连墙，地铁13号线后海站-科苑站右线顺利贯通。这也是地铁13号线首条贯通的盾构区间。据深铁建设集团介绍，后海站-科苑站区间地质复杂、周边环境风险高，为确保顺利施工，项目部多次召开盾构施工研讨会、多方联动协调会、专家论证会及条件验收会，不断调整优化施工参数。按照“无破损、无错台、无渗漏、无污染”的“四无”隧道建设要求，从管片进场、管片下井、盾构掘进、管片拼装、同步注浆、二次注浆等环节和安全文明施工等方面制定具体标准，确保隧道高质量一次成型。后海站-科苑站盾构区间线路自南向北敷设，此次贯通区间右线长度为735.641米。
作为深圳地铁四期工程的一条南北快线，地铁13号线建成后将成为深圳南北走向的重要通道，未来将串联起南山、宝安、光明3个行政区，有力改善深圳湾口岸、科技园片区的交通现状，支撑深圳西部发展轴带建设，同时进一步加快深圳与周边城市轨道互联互通，全力推进粤港澳大湾区“一小时交通圈”建设。
宝安日报记者 何柳 通讯员 陈荣安 文/图
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