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提到三菱帕杰罗系列车型，达喀尔赛场12次夺冠和7连冠的数据，足以捍卫其在越野拉力界的地位，目前除了在售的经典“山猫”帕杰罗外，作为车系中最新的款帕杰罗·劲畅，最近在新疆国际车展上正式亮相。此前在国内上市的第三代帕杰罗·劲畅，
通过官方平行进口方式销售，共计一款车型，售价为27.98万元，而此次改款车型也已经开启预售，预售价为30万元，将于6月18日通过线上渠道公布正式价格，下面就一起来先睹为快吧。
车尾部分和车头一样个性十足，有别于时下常见的SUV车型，造型凸出的轮廓充满了设计感；车顶扰流板采用了类似运动化样式，竖向尾灯造型与车尾表面贴合紧密，灯罩采用了熏黑处理，内部LED灯带相比老款有所升级，点亮后具有很高的辨识度。车尾底部的银色护板与车头呼应，采用的是右侧隐藏式单出排气布局；车型配备了前后倒车雷达和360度全景影像系统。
四辐式多功能方向盘造型粗壮，符合车辆的硬派气质，表面带有缝线工艺的皮质和镀铬装饰，提升了一丝精致程度；两侧整齐对称的按键，负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等辅助功能；握柄处采用了皮质包裹，手感较为扎实，后方换挡拨片固定在转向柱位置，转向时不会跟随方向盘转动，方向盘支持手动四向调节。新款帕杰罗·劲畅升级为全液晶仪表盘，中间屏幕尺寸足够大，显示效果清晰细腻，除了可模拟传统机械指针式表盘，还可变换仪表盘主题模式，提供丰富的行车信息。
动力方面，新款帕杰罗·劲畅柴油版分别为型号4N15的2.4L直列四缸涡轮增压柴油发动机，
以及型号4D56的2.5L直列四缸涡轮增压柴油发动机，汽油版车型则搭载型号6B31的3.0L V6自然吸气汽油发动机。未来国内将上市的3.0L排量V6发动机，最大功率154kW/209Ps，最大扭矩291Nm，采用了单顶置凸轮轴结构，整体输出更加贴近低扭，同时集成了三菱MIVEC可变进气歧管、可变气门正时、可变气门升程等技术，改善高转数的进气量确保燃烧效率；匹配主流的8AT变速箱，绵密的齿比和较高的传动比设置，兼顾了不错的加速响应。
