说起SUV，我们为什么喜欢他？是他的空间大吗？是他跑得快？都不是，我个人觉得很多人买SUV，除了跟风，还有就是SUV高大威猛带给人的安全感和档次感，既然喜欢高大威猛，当然是越大越好，40万内，不买日系车，也就只剩下德系的豪华车，像是Q5啊，奔驰GLC这样的中型SUV了吗？当然不是，你可以看看来自福特的全尺寸SUV，福特探险者，他值不值得买呢？往下来看：
文中这辆车，指导价为41.28万，市场上市场优惠5万左右，妥妥的跌破40万。车子长宽高尺寸为：5064mm，mm，1798mm，轴距为2860mm，看尺寸就知道是辆全尺寸SUV咯。
外观，这辆车看到的第一眼感觉，肯定就是大，特别的大，方方正正，有棱有角的造型，看着就是很爷们的车，不过相对于老款车型，他细节上的改变，也确实让他看起来有更精致的感觉。
前脸，方正硬朗，高大厚重的车头造型，加上尺寸非常大的进气中网，就这么简简单单，看起来就已经有很强的视觉冲击力，还有獠牙似的雾灯处装饰，让他更有凶狠的感觉。
大灯，使用的还是近光LED，远光卤素的光源，对于尺寸这么大一台车，感觉差点意思，实际的照明效果也比较一般，很多人买了以后应该都会改吧。
车身侧面，这是最能感觉到他的车身尺寸的角度，五米多的车长，美式车厚重的车身感觉，都让它看起来真的是很有压迫感，车身长处后轮的尺寸不小，所以他还是用了美系车很喜欢的D柱设计，可以为车内增加更多采光，很贴心。
轮圈尺寸为18寸，其他车型都是20寸，18寸的轮毂用在它的车身上，确实不大，但是也不算小，因为他的轮胎尺寸为245/60R18，比较高的扁平比让轮胎不是很小的感觉。
车尾，还是全车那种平直方正的设计，这辆车除了把尺寸变大，也就没有去增加太多的设计，小号的尾灯和双出的排气，算是和谐的小装饰。
车内，和很多福特车一样的设计风格，全黑的配色颊上银色的饰条，让车内还是有些沉闷，各种设计都比较简单，各种按键，按钮都很粗犷，松松垮垮的，密密麻麻的按键真的是很复古的设计了。
座椅，这真的是非常美系车的感觉了，非常的宽大柔软，就像高级沙发的感觉，还有不错的包裹性，不过运动型肯定就不要想了，不是这个定位的车需要考虑的。
空间，185cm测试者，前排头部空间调到4指，后排头部空间2指，腿部空间1拳，第三排头部空间2指，腿部没有空间，空间并没有想象中的大，只能算够用，不过因为尺寸原因，尾箱空间就比较大了，只是放倒第三排座椅，进深就有1.2米了，放倒第二排能达到2.1米，很大了。
动力，换了2.3T发动机来代替老款的3.5自吸发动机，276匹，410牛米，搭配6AT，日常开起来这辆车你会很容易忘了他的车重超过了2吨，油门响应十分灵敏，甚至还会一窜一窜的，尤其是低速时突然大脚油门，还能带给你很强的加速感，零百加速时间可以做到9秒，很充沛了，只是后段的加速就一般了，油耗表现比老款车型好一些，别激烈驾驶，综合12-13升左右。
悬架，前麦弗逊后多连杆，搭配适时四驱，越野性就不要想了，主要是照顾湿滑路面，美国车的悬架看着就很厚实，实际的调教并不是我们印象里，美国车那种忽忽悠悠的感觉，调教偏硬，对于车身有很不错的支撑性，开着它很有信心，而且他还有很不错的NVH表现。
最后总结：这是这个价位，很少见的如此大尺寸的SUV车型，而且就算尺寸大，车身重，他也并不会很难开，只要别进市中心去堵车，他开起来还是比较轻松自然的。
如果是你，你会选择像是Q5，GLC，X3这样的豪华中型SUV，还是探险者这种大号的全尺寸SUV呢？
