中国财富网讯,宝马集团全年销量首次突破253万辆,全年总收入首次突破1,000亿欧元,达到1042.1亿欧元,同比增长7.6%。
3月18日,宝马集团举行线上新闻发布会,宝马集团董事长齐普策表示:“在极具挑战性的,我们的盈利状况在各季度实现逐步改善,这印证了我们产品策略的正确和公司战略的卓有成效。”
宝马集团董事长齐普策(图片来源:宝马官方)
从品牌来看,宝马品牌汽车累计向全球客户交付约218.58万辆新车,同比增长3.3%;MINI品牌累计销量约为34.75万辆;劳斯莱斯品牌全球共交付5100辆新车,同比增长21.6%。
以来,宝马集团在“全新第一战略”指导下,对豪华车高端细分市场积极布局。到,累计推出的BMW8系、BMWX7等8款全新大型豪华车销量逐步攀升,为宝马集团的业绩带来明显拉升作用。
中国市场方面,面对强劲的消费升级趋势,宝马加大了产品攻势,在中国推出了25款新车。去年也被称为宝马的“大型豪华车之年”,随着创新BMWX7、新BMW7系和全新BMW8系在中国陆续上市,宝马已逐步完善了在大型豪华车领域的布局。宝马官方数据显示,宝马跃居中国豪华品牌汽车制造商榜首,共销售72.47万辆BMW和MINI汽车,同比增长14%。
对于宝马在中国未来的发展,宝马集团大中华区总裁兼CEO高乐表示,“现在中国的疫情已经发生积极向好变化,中国整体形势依然非常乐观,宝马集团也非常看好中国的中长期发展,宝马将与中国站在一起,继续推进在中国的所有投资项目,同时也正在讨论加大对中国的投资力度。”
宝马集团大中华区总裁兼CEO高乐(图片来源:宝马官方)
在研发领域,宝马集团正在投入大量资金,以引导并塑造未来出行体验。财年,宝马集团所支出的研发费用高达59.52亿欧元,同比增长11.9%。齐普策表示:“新技术是未来出行的关键。到2025年,我们计划在研发方面投资超过300亿欧元,以巩固作为创新领导者的地位。同时这也彰显出我们对未来业务发展的信心。创新集成和体系整合能力将变得至关重要。只有能够同时开发和集成软、硬件的公司才能塑造汽车的未来。在这方面,我们显然已经在快车道上。”
未来,宝马将推出众多体现“新四化”成果的车型。宝马集团技术旗舰BMWiNEXT将在实现量产,这是一款提供高度自动驾驶功能的纯电动车。首款中型高档纯电车型i4也将于在宝马集团慕尼黑工厂启动生产。此外,作为BMW品牌旗舰,下一代BMW7系也将提供四种不同驱动系统——高效的柴油发动机、汽油发动机、插电式混合动力,以及首次提供的纯电动车型,这将使下一代BMW7系成为宝马豪华车战略的新里程碑。
值得注意的是,受全球新冠肺炎疫情影响,宝马开始关闭欧洲和南非的工厂,部分欧洲经销商也已暂时关闭。宝马预计全球市场将出现下滑,未来充满不确定性,其今年的目标是保持2%-4%的利润率和正向的现金流。