1
扬帆集团中标4艘1868TEU建造项目
3月20日，扬帆集团股份有限公司中标浙江海港航运有限公司（以下简称“浙江海港航运”）招标的4艘1868TEU集装箱船建造项目。浙江海港航运是浙江省海港集团、宁波舟山港集团的全资公司。
1868TEU集装箱船项目的中标，是扬帆集团与浙江海港航运首次携手合作。该项目船型总长约171.95米，船宽27.50米，型深14.30米。具有良好的节能特性，先进的能效管理系统，自动化程度较高，具有智能化感知和管理等先进特性。这将使扬帆集团在打造节能环保、优质智能化高端船舶和自身产业升级上迈出坚实的一步。
2
长宏国际协建大型深海渔场成功接驳
3月22日，舟山长宏国际船舶修造有限公司舾装码头上，超大型智能化“SSFF150单柱半潜式深海渔场‘海峡1号’”完成接驳。
该渔场是福建省马尾造船股份有限公司与长宏国际联合建造项目，为单柱式、锥底结构，总高48.18米，最大直径约140米，网箱高度12米，有效养殖水体约15万方，整体总重近万吨（含水泥压载），本次接驳工共投入334轴轴线车。
该项目是长宏国际首次进行该类特种项目的建造，也是此类超大型渔场首次在船台上建造。因其结构的特殊性，除主体结构搭载难度较大外，步桥、渔网安装工程也极为复杂，接驳装船更是本项目的关键难点。“海峡1号”的成功接驳，标志着超大型渔场在船台上成功建造，为长宏国际后续进行此类超大型特种结构物的建造积累的宝贵的经验，提升了公司在特种结构物建造领域的竞争力。
（浙江船协秘书处摘编）
喜欢就点“在看”哦~~~
