一直听说蒙自有一条古道，很多喜欢徒步的朋友都去走过，前些天小编刚好去水田出差，也走了一段，那记忆可真是深刻（文末有小编提醒哦，一定要看）~
今天，不妨也静下心来，和小编一起，听一听马帮的铃声，唠一唠那条久远的蒙蛮古道！
蒙蛮古道冷泉段
这是前些年网友去玩的时侯发来的蒙蛮古道冷泉段照片，小编去的是水田乡那段，不巧的是，头一晚下过雨，走的时候比较滑，小路泥泞，风景倒是还不错。
蒙蛮古道水田段
不过这一点也不影响心情，咱们先从蒙蛮古道的历史开始聊起吧~
蒙蛮古道，顾名思义就是蒙自至蛮耗的马帮驿道。19滇越铁路开通之前，这条驿道一直是滇南通向越南的交通线。其开凿最初起于民间，而终至官府参与，驿道与马帮货运，一直是蒙自地区与邻县邻州、邻邦之间物资与文化交流的大通道、大动脉。
它以蒙自城为起点，到蛮耗红河航运码头卸货转水运，行程60公里。到蛮耗，走陆路再出去，到越南莱州，全程150公里。
百年前的蛮耗老照片
百年前，蛮耗为滇南地区重要的水陆交通枢纽，红河上运力最为繁忙的地方。那时候，打算赶往边境的马帮，会先把在蛮耗驿栈停留一宿，第二天继续赶路，走金平勐拉，终点越南莱州。全程一般情况需要耗费四五天时间。
古驿道路面宽窄不一，山路在深山老林穿行，路径依山形地理形势而变化，宽窄在1.2米—2.2米之间，路基多是毛石铺筑，有的路段甚至是土路、砂石路、石阶，凉水井、冷泉、水田、摇头、蛮耗等路段毛石路基现在尚存，还留有深深的圆形马蹄洼窝。
百年老照：蒙蛮古道
现在的蒙蛮古道水田段还保留着当年的毛石路基
现今再走这段路，还能找到许多个深深的马蹄印~
几百年之间，蒙蛮古道一直是蒙自与邻邦的边贸通途，清光绪至宣统元年（1890—1909年）达于鼎盛。出蒙自南城，过大红寨、陈家寨、凉水井、冷泉、小铺子、大地、牛背梁子、蜜蜂岩、底底冲、石门坎、六家村、水田（旧时的水田，虽然地面平整，却还不是“街子”）。
百年老照：鼎盛时期几千只马匹连绵数公里长
往下走，地面逼仄的摇头街才是马帮的息宿之地。住一宿，第二天赶早动身，往下走是嘎狗坡、凉水沟，然后就是蛮耗。
百年老照：蒙蛮古道上的窑头驿站
那个时候的饭店与马店客栈生意很火，民谣或长或短的音部唱起来让人一扫郁闷：摇头街、摇头街，老娘备饭菜，姑娘钉马掌。星星明、月亮亮，野店闹嚷嚷，天明整鞍鞯，流水的马帮，铁打的马栈！旧时，摇头至少有马店80余家，场面大的马店可容纳百十只马匹，小点的可以容纳30余只。
到蛮耗卸货的马帮，到达蛮耗埠头即是终点了。卸货交付航运，回转蒙自，驮子还得重新装货，往回运的多是进口物资。
而今，站在水田乡当年右营都司署驻扎的马剪子山之巅，尽收眼底的是葱郁山脉的逶迤险峻，你可以任意想象马帮载着锡锭、布匹、盐、大米、山货、药材、茶叶、银、铜等物品，络绎不绝往返于路途的画面；铃儿响叮当，马蹄声、吆喝声伴随着物资货运的繁忙。不同国度与民族之间的往来、地域物产交易、民族文化的碰撞，都在这儿上演。
走蒙蛮古道，越往下“热带雨林”越密集，漫天漫地的绿！桫椤、多铁苏歧等珍稀植物越往下走越多、越密集，玄秘的亚热带雨林猴子出没，多是香蕉、菠萝、芒果。
从蛮耗赶往越南莱州，路途遥遥荒无人烟，马帮一般备有炊具、食材，做好饭菜，马帮头领掌勺，因此，马帮的头头喊“马锅头”。艰苦卓绝的马帮运输是与云南的地理格局和特点相契合而产生，人和马、货物组成马帮。
蒙蛮古道，现在来看，应该是一个微缩版的“一带一路”。
如今，蒙自城里的古玩店铺，有把数百年之间蒙蛮古道上那铿锵马蹄踏出洼窝的趸石块搬来老宅子显摆，还有镂空雕的旧窗花、檐厦的花雕、石狮子，凸显一个“古”字。
除蒙蛮古道，蒙自境内往西，达于思茅地区的磨黑，即与“南方丝绸之路”合并归一。往东，过白色进广西。马帮运载着丝绸、布匹、瓷器、铁器、漆器、茶叶到达越南、暹罗、老挝、缅甸、印度，又往回运进宝石、珍珠、海贝、琉璃。
蒙自马帮的历史远在元明时期就已存在，在蒙自海关开关时达到鼎盛，随着滇越铁路的通车而衰落……作为一段历史的记忆，蒙蛮古道虽已久远，但不时散发着阵阵陈香！
也许，终有一天，它将以另一种方式，再现给大家……
如果你去到水田，说不定还能遇到一些村民，驮着一些玉米（包谷）下山，如果你有时间，也可与老人家聊一聊马帮的传说~
现在的水田，已经有了大变化。据悉，水田乡“森林小镇”项目计划投资5.6亿元，以“一镇、两路、三大片区、多产业链”为建设格局，包含25个子项目，是集林果经济、绿色旅游、生态康养等为一体的生态文明建设项目，是水田实施乡村振兴战略的有力抓手，将加快推动水田乡实现高质量跨越式发展。
小编提醒
蒙蛮古道虽然很值得走一走，但鉴于目前尚未开发，不建议太多人前去游玩，最重要最重要的是，这个时侯去，有蚂蝗~
是的，你没有看错，小编一行5人走下来，总的发现近20只蚂蝗，大家先听一听蒙蛮古道的故事，等开发好了，再去玩吧~
来源：今日蒙自
责编：毛静媚
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