文章摘要：泰国政府加大投资建设， EEC首期5年基建预算1.7兆
泰国东部经济走廊（EEC）项目联系协调部副主任针农表示，EEC首期5年要投入的基础设施建设预算要达1.7兆铢，拟采取政府与民间合资合作方式，各个区域发展要进行定位，如北柳为居住区、芭堤雅为世界级旅游区、乌达抛为空港等，而连接三大机场高速铁路系统，则要帮助降低运输成本，玛达普、廉差邦为货运港，梭桃邑要发展为商业航运港口，可接待来自其他国家的邮船停泊。飞机维修中心招标正将工作内容书交空中巴士公司研究。上述规划若能如期推进，基础设施部分的建设可望在2025年竣工。而高速铁路连接三大机场项目在上月知道中标公司名单。EEC的发展方向会再次进行明确的说明，此外，要加强发展该区域的会议、奖励旅游（MICE）服务，因拥有较多的会议中心设施。
EEC居住小区的发展应会沿铁路沿线兴起，智慧城市由国家提供优惠税务权益，吸引民间公司投资发展。此外，有将高速铁路线延长至尖竹汶的设想。EEC发展规划中最关键的是高速铁路连接三大机场的建设，因素汪那普、廊曼机场的旅客容纳能力接近饱和，相应的道路连接需求要马上提上议程。上述关键的基础设施项目须推动在本届政府任期内立项和上马施工，避免政府更换因素影响EEC的总体发展。
春武里房地产公会长瓦讷蓬表示，是拉差县有近600莱土地面积划入智能城市区域，这是春武里房地产发展的大好机会，住宅房地产会随着工业园的发展而增长，因要满足在工业园工作人群的居住需求。不过，土地价格随着EEC规划立定而飙升，春武里府城、是拉差和挽盛的地价每莱达1000-2000万铢，开发商的工作难度增大，房屋价格售价也涨至400万铢，只是购买力仍保持不变，要用原来相当的款项去购买居住单元，只能买到面积较小的单元。曼谷的商人、东北部和南部的民众都涌入该地区购买土地，导致土地价格快速上涨。
泰国政府加大建设投资，
泰国经济将步入快速增长期。
自从泰国官方公布-大型基础设施投资近期计划以及加快推动包涵总投资上兆泰铢的多个项目的东部经济走廊（EEC）基础设施建设项目，目前多个项目已获得进展，已建成的项目包括廉差邦港A码头、捷运红色线的基础结构；正在施工的项目包括复线铁路一期（7条线路的复线）、中泰高铁一期（曼谷-呵叻）以及曼谷3条捷运交通线路（红色线、粉色线和黄色线）。
值得关注的是，已获得批准且预期在开工的项目总价值约为9502亿泰铢，其中的6840.18亿泰铢（占72%）为东部经济走廊（EEC）地区的项目，体现出政府对该地区发展的重视。其他获批的重要项目为复线铁路二期计划中的登猜-清菜-清孔线（新建复线），以及捷运紫色线（道本-叻布拉纳）和橙色线西段（泰国文化中心-挽坤暖）预料将在年初招标并内开工建设。
开泰研究中心认为，在已获批准的项目招标程序符合规定，预期多个大型基础设施建设项目将获得进展。开泰研究中心对已开工和即将开工项目的预算支用进行了估测，预计政府大型基础设施项目的预算支用将高于的约400亿泰铢的预估值。
