很多人来到日本旅游，都喜欢乘坐各地方有特色的观光列车。其中，往来于青森县和秋田县之间的“五能线”应该是最有人气的一条。虽说这条线一年四季都适合旅行，但最推荐的还是夏、秋两季。
夏季最美的是沿途的海景，而秋天最美的，则是世界遗产的白神山地的青池和红叶。难怪五能线会被日本人票选为一生中一定要乘坐一次的观光铁路线。
五能线的名字是怎么来的呢？
实际上，五能线准确的区间，是从青森县的“五所川原站”起，到秋田县的“东能代站”止，这两个地名里面各取一个字，“五能线”这个名字就诞生了。
不过一般的游客通常会从青森站或是秋田站开始乘车，也就是说现在的“五能线”，其实是包含了青森站和秋田站，把“奥羽本线”的一部分也划入了其中。
行驶在五能线的电车共有4种，一种普通列车和三种白神特别列车（ リゾートしらかみ），这些列车运行的时间各不相同，车费也是有高有低，在乘坐之前可以到官网寻找相关信息。
现在多数游客会希望选择乘坐白神特别列车，他们就是分别是诞生于1997的“青池号”、登场的“橅号”及出现的“熊啄木鸟号” 。
一般来说，到日本东北地区旅游的人，除了包车，都会买JR EAST Pass，使用JRPASS可以免费乘车，但是指定席需要事先去窗口划定座位。
如果没有JRPASS的，也可以购买五能线两日券，在2天内可以随意乘坐五能线的普通列车或快速列车的自由席，当然，刚才介绍过的三种白神特别列车也是包含在内的。
由于五能线非常长，而行驶的车辆又不是很多，所以就算坐的是急行列车，全程下来也要5个小时左右，加上沿路的景点又很丰富，所以在乘车之前一定要规划好自己的行程安排，并且反复确认列车时刻，以免错过。
接下来给大家介绍一下五能线沿线必看的景点。
在介绍景点之前先要给大家来个小提示，在五能线上是有津轻三味线的表演的，表演一般都在车头的位置，时间是十分钟左右，大约4只曲子，另外需要注意的是，只有从秋田发前往青森的1、2、3号列车上才有表演。
车内的环境非常好，为了观景所以车窗比一般的列车要大不少，而且车上座位的间距也很宽，很像新干线上面的绿色车厢。
言归正传，刚才说过了，五能线的前半段是奥羽本线，秋天的时候可以看到金黄的稻田和背后的岩木山，两者前后呼应的景色非常壮观。
过了鲹ヶ沢站之后，五能线就迎来壮阔的海景了，青森县夏季降水不算很多，基本以晴天为主，所以夏天过来乘车的话，欣赏到海天一色的概率相对比较大。
当列车到达千叠敷站的时候，还会停车15分钟，给游客下车拍照的机会。同样要提醒大家，只有2、3、4号车会在这站停车，别的列车是不停的，通过时刻表就能看得出来。
说到沿线的观光名所千畳敷海岸，面向日本海的千叠敷海岸是1792年地震后海底隆起所形成的。
绵延了约12公里长的岩壁看起来就像将军大设席宴时铺上的塌塌米，因此被称作“千叠敷”。
岸边有一个海岸隆起200年纪念碑。千叠敷海岸所属的深埔一带都是“日本夕阳百选”之一，有机会的话一定要过来欣赏一下。
接下来就到了十二湖站，可以由此去参观白神山地的十二湖，站里还会写当天日落的时间，以方便游客安排行程。
车站里可以确认列车时刻表，如果想临时改变行程，可以参照这个时刻表安排时间，建议拍个照片以防万一。
傍晚前往秋田的时候，可以选择从无人值守的小站ウェスパ椿山站上车，乘坐“橅”号列车。既可以感受列车之间的不同之处，也可以坐在车上欣赏夕阳，非常惬意。
