作为我们的亲密邻国之一，近年来巴基斯坦向我方进口了不少现代化武器，如JF-17“枭龙”轻型战斗机、054A/P导弹护卫舰、S-20型常规潜艇和ZDK-03预警机等。不难看出，在海空装备领域，巴基斯坦方面的投入力度不是一般的大，相比之下其在陆军装备建设领域的花费似乎略显“保守”，不过这并不意味着巴军方“忘记”了陆军的重要性。据印度国防消息人士透露，印军确认巴基斯坦陆军已同中方达成了最新型SH-15车载加榴炮的采购合同，总量高达236门，这将极大提升巴基斯坦炮兵的现代化作战水平。
国产SH-15轮式车载炮
据悉，此份合同总价为5.12亿美元，巴军方不仅要求获得SH-15火炮成品，还提出了一项附加条款，即希望中方提供技术转让，在巴境内建立一条制造SH-15的生产线。从这个角度来看，巴基斯坦陆军对SH-15火炮的需求量显然并非仅停留在236门的水平上。
印度陆军的老式自行火炮
我们都知道，巴基斯坦与印度有着“世仇”，尽管印度的综合国力和军事体量大大强于巴基斯坦，但在陆军炮兵部队机械化水平上，印度陆军曾长期落后于巴军。从上世纪90年代到21世纪前十年，尽管印军在炮兵规模和大口径火炮总数上占据优势，但其自行火炮数量却比巴军少约三分之一，机械化率不甚理想。
韩国K-9自行火炮
近年来，在印度政府和军方的努力下，其与韩国进行了深度合作，先是引进了100辆韩国K-9自行火炮及其弹药车，随后在K-9的基础上生产出国产“金刚-T”自行火炮。自此，印度首次拥有了自行制造自行火炮的宝贵能力。同时，针对高原山地部队需求，印度还从美国进口了有着“世界最轻榴弹炮”之称的M777火炮，大幅度增强了一线山地部队的火力强度。
国产SH-1轮式车载炮曾赴巴测试
相比之下，巴基斯坦炮兵部队的传统优势开始逐步崩塌。尤其是在信息化作战能力极强的K-9和“金刚-T”面前，巴军炮兵的老式自行火炮几乎难有还击之力，为部队提供新一代作战装备已经刻不容缓。在前的，首款国产轮式车载炮SH-1曾出现在巴基斯坦境内，接受巴军方测试考察，但该炮的精度和指挥系统未能令巴方满意，故没能获得订单。
赴巴参展的SH-15
后，在的IDEAS展会，即卡拉奇防务军警展览会上，面对中方参展的第二代轮式车载炮产品——SH-15，巴军方此次表现出了浓厚的兴趣，并表示有意进口该炮。由此，国产轮式车载炮总算修成正果。
在国内展出的SH-15
相比起印军装备的履带式自行火炮，以越野卡车为底盘的SH-15虽然防护性有所不如，但购买价格、生产复杂性和维护成本都大为降低，且拥有同等水平的信息化作战能力。而且应该看到的是，巴基斯坦国土面积狭小，难有可退守或迂回的纵深地带，这就要求巴陆军必须具备极强的快速反应与部署能力，轻便的轮式自行火炮在这此方面远胜过较为笨重的履带式火炮。所以说，巴军对SH-15的青睐也并非完全出于价格便宜，而是有着明确的战略战术需求。
我们有多种轮式车载炮可供选择
不难看出，随着236门SH-15的到位，印度军方好不容易才刚刚建立起来的炮兵优势瞬间化为泡影。由于SH-15的生产难度、成本和工时消耗均远低于印度版K-9自行火炮，故巴军方有望短期内快速列装大量SH-15，重新获得比印军更好的炮兵机械化水平。从这个角度来说，我们的SH-15相当于救了巴基斯坦陆军。
