这三部车皆拥有强大的产品实力与吸引魅力，尤其刚上市的全新丰田RAV4更挟着雷霆万钧之势再度投入战场，因此这场三强争霸战相当精彩可期！此次全新丰田RAV4挟着大幅提升的产品战力进场，确实成为了此级距市场的震撼弹，影响所及包括本田CR-V及马自达CX-5等销售强势车款，亦运筹帷幄地展开反击对抗来守住自己的疆土，但在头一回的交锋下，全新丰田RAV4仍以近3000部的销量远远甩开本田CR-V及马自达CX-5。
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在以销售总量而夺下总市场销售TOP 10第二名(进口SUV第一名)的丰田RAV4，堪称是此级距市场的销售神车，而挟带着此热烈买气与更具市场竞争力的全新款丰田RAV4，也不出意外地，在3月初上市之后的首月，即缴出惊人的好成绩，由此可清楚知道全新丰田RAV4其超高的人气与买气了，且据了解若非汽油及Hybrid主力销售车型的配额有限，否则3月的销售成绩绝对更好，这满满的销售能量绝对会让本田CR-V及马自达CX-5备感威胁与压迫。
TNGA+TSS+7气囊 全新丰田RAV4会如此热卖并不意外，因为此车除了从骨子里到外皆采全新设计之外，在以往消费者认为上代丰田RAV4的内饰质感较差、安全配备不齐全等缺点部分，已进行提升与改善，亦将TSS(ACC/PCS/LDA/AHB)主动安全防护系统及7气囊列为全车系标准配备，再搭配有助于操控性表现的新款TNGA底盘，以及杀伤力十足的诚意售价等，以上种种的提升与进化之处，确实让新一代丰田RAV4更具吸引魅力，因此会持续热卖亦是意料中之事，也可预期在之后的几个月份中，也将能缴交出令人惊艳的销售。
本田Sensing销售功臣 第5代本田CR-V受惠于本田Sensing主动安全防护科技的加持，以及1.5L涡轮汽油引擎的搭配，使其在一上市后即有着相当热销的市场反应，在去年销售总量，仅次于丰田RAV4而站上了总市场销售TOP 10第三名的位置，与相较成长率约达64 %。当然有此番销售荣景，除了与最大竞争对手丰田RAV4进入产品周期尾声有关之外，最主要还是产品本身的配备水准符合当前市场的需求趋势，再加上颇为亲民的售价所致，尤其在去年10月，本田CR-V取消了入门的1.5 VTi车型，同时将中阶的1.5 VTi-S车型新增添本田Sensing系统，而成为主力销售车型。尽管现行与新丰田RAV4的销售有段不小差距，但等丰田RAV4销售蜜月期过后，届时鹿死谁手相信还有得拼。
2.5L汽油动力入列助阵马自达CX-5在的年销售总量挤进了总市场销售TOP 10第十名(进口SUV第二名)的位置，有此销售佳绩，足见其出色的产品实力与受消费者青睐的程度表现，尤其在解决产能供应问题之后，进一步地取消了2.2L柴油车型，而集中销售火力于2.0L汽油车型，并进行配备编成的调整，如新增全速域MRCC系统及环景影像辅助系统等，来符合消费市场的需求趋势，如此确实带来相当亮眼的销售表现。
此外，在新年式车型中，更新增添了动力输出更强悍的2.5L汽油车型，并导入了GVC Plus G力导引控制系统、7寸全彩数位仪表、HUD与BOSE高级音响等配备，来强化产品竞争力，尤其在新丰田RAV4与本田CR-V这两大强者的夹击之下还能有此销售量实属不易，也说明了马自达CX-5的产品实力绝对不容小觊。
内饰配备篇 既然已是身价破20万元的SUV，那配备当然不能太寒酸，尤其这次请出来的都是顶规旗舰车型更是马虎不得，尤其时下消费者日趋重视的高科技主动安全防护辅助系统，不仅要有，更要比谁的功能最完善与齐备。
丰田RAV4 质感提升、TSS全车系标配 全新丰田RAV4的内饰铺陈以简洁俐落的风格来呈现，且内饰质感的提升是令人最有感的进化之处，包括整个中控台及门饰板皆采以软质塑料与皮革包覆，再搭配镀铬饰条而让车舱拥有相当不错的质感氛围，这点比本田CR-V来得出色，但若再与马自达CX-5相比较，精致与细腻感受则略差了些。
丰田RAV4的内饰质感营造颇为出色，虽然设计风格走简洁路线，但配备丰富度不在话下。
在配备部分，此次新丰田RAV4可说是有备而来且给足了诚意，各项豪华舒适与科技配备皆如数端上，其中整合9寸触控屏且内建4G网路连线的Drive+ Connect智联车载系统，其功能性是三车中最强者，除具备影音多媒体、电话与导航等功能外，也支援Apple Carplay及Android Auto手机连接功能，同时还能提供即时路况、即时停车位、24H爱车守护、一键救援及Drive+ APP等功能服务；
仪表板造型虽很传统，不过中央的7寸全彩液晶屏则可显示丰富的行车资讯与图示。
此外，还有三车中独有的Qi无线充电座、通风座椅、智慧型双区恒温空调，以及尺寸最大的全景式电动天窗等，可说是三车中配备最丰富者。再者，消费者最为重视的安全配备部分，新丰田RAV4也是好料尽出，除基本的VSC、TRC、HAC、ACA、PBC、DSC、BSM及7气囊等皆齐备外，也标配相当实用安全的PVM环景影像辅助系统，以及TSS (ACC/PCS/LDA/AHB)主动安全防护系统在安全性上达到了20万进口SUV车该有的水准，只不过ACC主动跟车系统30~180km/ h的作动范围并不若全速域表现的本田CR-V与马自达CX-5来得更具实用与便利性，是丰田RAV4有待升级之处。
新丰田RAV4搭载了三车中独有的Qi无线充电装置。
本田CR-V Sensing功能了得 相较于内饰设计风格简洁时尚的丰田RAV4与马自达CX-5，本田CR-V则是走稳重大器的风格路线，悬浮式的排档座设计也突显了独特感，不过论内饰质感的营造与精致细腻度，本田CR-V则不及丰田RAV4与马自达CX-5出色。在配备上也具备百万SUV车该有的水准，导航、恒温、定速、电调座椅、Push Start、Smart Entry、7寸触控多媒体整合系统、全景大天窗及电动尾门等皆齐备，尽管丰富度上仍不若其他两车，但本田CR-V的售价也是最便宜，因此配备CP值相当高。
本田CR-V的内饰风格气派稳重，质感呈现有一定水准，但不及马自达CX-5以及丰田RAV4出色。
至于安全配备方面，除了VSA、HSA、Motion Adaptive及6具气囊等基本配置外，也标配有本田Sensing主动安全防护系统，这套系统同样包括了ACC、FCW、LDW及AHB等系统，且ACC具备全速域自动跟车，同时车道偏移系统也具备警示/偏移抑制/车道维持等功能，整体的功能性表现比丰田RAV4的TSS略强些。
液晶仪表科技感十足，还能整合导航路径指引资讯，同级车少见。
顶规车型标配有全景式电动天窗，是本田CR-V产品卖点之一。
马自达CX-5 质感优异、配备满点 相较于动感美型的外观，马自达CX-5的内饰设计也丝毫不逊色，抬升的鞍座整合了排档杆、MZD Connect控制旋钮，强调符合人体工学容易就手的操作界面，同时创造出驾驶与副手座的独立空间，算是匠心独具的设计，且内饰用料与质感氛围的营造，马自达CX-5算是三车中表现最佳者，有着高级日系车款贯有的精致质感。
马自达CX-5的内饰在三车中算是质感最出色的车款，同时配备的丰富度也能与丰田RAV4相媲美。
配备部分，虽然售价是三车中最高，但也给足了应有的水准与诚意，7寸MZD Connect人机资讯整合系统、Nappa真皮座椅、全彩HUD、7寸数字仪表、BOSE环绕音响(10支扬声器)及360度环景影像辅助等皆齐备，且双前座也都具备电调功能(8向/6向)，配备丰富度与丰田RAV4在伯仲之间。安全配备部分，整套的i-Activsense主动安全系统包括了全速域的MRCC、LDWS/LAS、SBS及HBC等系统，搭配TCS、DSC、HLA、ESS及6具气囊，安全性表现已无庸置疑。
2.5L AWD旗舰进化版专属的7寸全彩数字仪表，为车舱增添高科技感。
MZD Connect中控主机搭配旋钮与触控屏，有着欧系高级车的水准，同时也配备了HUD全彩抬头显示
■内饰配备篇赢家：丰田RAV4 全新丰田RAV4与马自达CX-5除车舱质感表现皆出色外，配备丰富度、主被动安全的规格与完善度也都在伯仲间，但毕竟马自达CX-5比丰田RAV4贵，因此就配备CP值来说，丰田RAV4是较高的。至于本田CR-V虽然也比丰田RAV4便宜，但却也少了不少豪华与科技配备，加上座舱质感不若丰田RAV4，因此这项目的胜出者给了丰田RAV4。
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