好看的车型总是千篇一律，配置好的车型却万里挑一，但是物以稀为贵，好车总是能受到更多人的关注，即使想低调实力也不会容许，比如今天我们要说到的这款小排跨骑车，豪爵铃木DR160，搭载了150cc单缸引擎，CBS联动刹车，液晶仪表+LED，仅仅1.3万。这款车的设计更为大胆有想法，拜托了以往中庸形象的设计，具有颠覆性的意义，那么这款车表现到底如何？我们今天就来详细了解一下。
豪爵铃木DR160造型非常激进，双大灯设计紧凑，聚光性很强，灯沿有着镀铬高亮的饰条装饰，配合简短的挡风板看起来非常舒适。两侧的小灯就像尖尖的小耳朵，给车头增加了一丝灵动感。全液晶仪表盘科技感十足，显示里程，车速，时间，储油量等等重要的机车参数。显示效果非常清晰、直观，读数便捷，驾乘者可以通过它实时掌握机车的状态，得到更好的骑乘体验。
车把长度适中，握感舒适，不只配置了基础的功能按键，就连高逼格的前制动油缸也会配备，通过全身导管的指向，可以为前后制动卡钳供油，使得整车的操控性有了很大的提升。油箱容积为12L，造型非常硬派，通过线条的刻画肌肉感很足，配合隆起的弧度给人一种蓄势待发动力爆棚的感觉。对于一辆小排跨骑车来说储油量还算不错，毕竟油耗也不会高到哪儿去，所以续航还是不错的。
车身采用的是分体式坐垫，前座垫可以更好地贴合驾驶员的身体，后坐垫会高出一些，整体协调性很强，看起来非常不错。车身长为2000mm，宽度为765mm，高度达到了1040mm，座高为790mm，最小离地间隙为168mm，轴距达到了1340mm。整体数据变现的非常不错，座椅的高度适合更多的人群，离地间隙也使得这辆小排量跨骑车有一部分越野的能力。
在配置方面，首先要说到的是CBS联合制动系统，在设计上都采用了比较高的工艺。前制动为单钻孔盘配双活塞卡钳（中间凸起处为CBS联动活塞，非三活塞卡钳），可以有效对突发状况作出应急措施，后制动为单钻孔盘配单活塞卡钳。采用的是Nissin制动系统。可以使得机车能够有张有驰，操控性与稳定性兼备。
在悬挂上，机车将会首次采用倒立叉+中置避震的组合，避震方面的配置也让人非常满意，前避震采用豪爵专利、KYB专项开发的倒立叉，采用了先进的活塞阻尼阀+单向阀+节流阀+节流孔阻尼结构，其运动体验和阻尼反馈是值得期待的。在高速行驶时也能体验到非常舒适的路感，在特殊的路面上行驶，机车也能过滤的非常平缓。
最后要说的是动力方面，豪爵铃木DR160搭载了实际排量为162ml的单缸四冲程发动机，压缩比9.65：1，缸径×行程60×57.4(mm)，最大功率11kw/8000rpm，最大扭矩为14N.m/6500rpm，风冷电喷电启动。官方实际油耗为3L，目前售价在1.3万左右。
