为什么要发展氢能？氢从哪里来？氢就是水，加上一次能源或者新能源就可以得到氢。氢可以在各种领域利用，可以发热，可以发电，可以作为交通能源的燃料。但不管怎么用，氢能最后都是变成水，所以是循环的
谈到氢能产业，首先应当认清几个问题，一是为什么要发展氢能，二是我国现行氢能政策，三是目前我国氢能产业情况。
为什么要发展氢能？氢从哪里来？氢就是水，加上一次能源或者新能源就可以得到氢。氢可以在各种领域利用，可以发热，可以发电，可以作为交通能源的燃料。但不管怎么用，氢能最后都是变成水，所以是循环的。由此可见，氢在整个生命周期里没有留下任何的污染，是很清洁的能源。另外，氢也是很安全的，因为氢主要来源于水，地球表面的72%都是水，所以这个水很容易取到。氢不像化石能源那样集中储藏在某个地方，不至于引起很大的争议甚至战争。所以我把氢叫做“和平能源”。另外，从长期来讲，氢对环境也非常友好。
国际能源署有一个新的认识，把能源分成三个层次，一个是发电，一个是发热，一个是交通能源，在这里各种能源都可以起到独特的作用。值得注意的是，最近他们开始把氢能作为一个很重要的能源，因为氢既可以发电、供热，也可以作为交通能源。有的能源用途有限，比如煤可以供热、供电，但直接作为交通能源就比较困难。这说明了氢的重要性。
日本计划到2050年二氧化碳排放量减少到的一半。为此，日本推出了21种技术来推动氢能开发。比如第8项技术，燃料电池车就是用的燃料电池；比如第15项技术，家用电站就是用氢能供电；再比如第三个CCS，加上碳捕集发电，都是着眼于长远发展氢能，降低氢的排放。世界氢能委员会有一个最新的报告说，到2050年，世界大气环境中20%的二氧化碳的减排要靠氢气来完成。
氢的整个产业链包括了制造、储存、运输和利用。制造的主要方法有化石能源和新能源。现在全世界氢能的来源，96%—97%是来自化石能源，3%—4%来自于电解水制氢。我们国家目前是世界第一大产氢国，产氢量超过2200万吨，占到世界产氢量的34%。我国生产氢气最大的特点就是利用副产氢气，因为我们国家的工业技术比较完备，副产氢气在焦炉煤气、氯碱供应氢气量是非常大的。这两种副产氢气合计就达到了9100亿立方米。
氢气储存主要有三种方法，一种是用高压氢气罐储存，储存压力可以到达780MPa，甚至更高。还可以把氢液化，液化到200度K的时候，就变成了液氢，这个好处是每立方米的液氢相当于800立方米的氢气，可以高效地储存氢气，这是国际上很流行的方法。第三种是通过管道运输，也可以通过压力容器，用车辆、船舶来运输。
氢能利用，一种是把它制成新的燃料，比如煤制气、煤制油、煤制二甲醚等，都需要大量的氢气；也可以燃烧，用锅炉、内燃机等燃烧；另外就是燃料电池。不管怎么用，氢能最后都会转化成水。
国家已经发布了一系列关于氢能的政策，特别是8月8日发布的《“十三五”国家科技创新规划》，明确指出要发展氢能燃料电池技术。各地政府都积极响应中央的号召。现在氢能的发展之所以欣欣向荣，与国家政策利好密不可分。10月26日，工信部委托汽车协会发布了新能源汽车技术路线图。此外氢能标委会发布了《中国氢能基础设施》蓝皮书，指出了我国氢能分布在什么地方、哪个地方生产氢、生产量多少等。我们国家总的氢能发展路线图可以概括为：氢燃料电池车达到5000辆，2025年力争达到5万辆，2030年要达到100万辆。加氢站力争达到100座，2025年要达到300座，2030年要超过1000座。
最近上海市政府出台了一个《上海市燃料电池汽车发展规划》，是由上海市科委、上海市经信委、上海市发改委共同发布的。这份文件提出，到上海地区要有3000辆燃料电池车，2025年要有3万辆，所以上海将会占到全国燃料电池车产量的一大部分。如果再加上其他的地方，估计这个数量将会有比较大的突破。另外上海计划到建成5—10座加氢站，到2025年上海周围要建设50座加氢站。加氢站是燃料发展的基础，因此我认为这份文件非常重要。
今后氢燃料电池不仅交通领域，其他发电领域也可以使用。即使在交通领域，也不仅局限于燃料电池的公共汽车，而且可以有燃料电池的船舶，甚至燃料电池的轻轨火车。另外，据中国汽车工业协会的预测，到2030年，我国燃料电池和氢能汽车的产值有望突破万亿元大关。
燃料电池车是大家最关心的。目前我们国家虽然只有不到10个加氢站，但是很多央企已经参加加氢站建设，比如中海油、中石化，而且新的加氢站将是加油站与加氢站合建在一起，这样可以节省地方，而且便于推行。加氢站是制约燃料发展的关键。氢燃料电池公共汽车在我国已经开通，一条线在佛山，一条线在广州，每条线都有12辆车。我国也是世界上第一个制造出燃料电池轻轨的国家。3月19日，中车青岛四方率先制造成功。，唐山也制造成功。现在已经开始批量生产，准备用在佛山。与此同时，氢能产业的投资热潮也已经在我国出现。之内，我国有望成为世界上最大的燃料电池市场。
氢能燃料电池是解决全球能源的最好途径，它与电网结合在一起，将成为氢能经济的基础。目前我国需要统筹规划氢能，特别重要的是应做好氢能基础设施的规划和建设。我国重视氢能，愿意与有意发展氢能的国家、地区、企业和个人发展良好的合作关系，推动氢能的全球化进程。
