某型常规潜艇的外观和内部的一些图片被发布。显然都是有意对外公开的。有人特别注意到了2个并列的深度表，一个显示的最大深度是30米，另外一个最大深度是160米。于是就立即有人惊呼，说原来这种常规潜艇的最大潜深只有160米。而二战期间的德国或者美国的潜艇的最大潜深已经接近300米。因此得出了现在这种常规潜艇的最大下潜深度和性能还不如德美二战水平的结论。实际上这种说法完全是外行的无稽之谈。这是因为潜艇上的深度表绝对不止这2种。如果问潜艇上最多的仪表是什么？其实就是各种管道压力表和深度表。如果和外界海水相通的通海管道的压力表，本身也可以当深度表用。因为潜艇的每个分隔舱室，都需要随时掌握各种管道压力的变化。而凡是通海的管道，压力的变化就直接来自潜艇下潜的深度。而潜艇的每个舱室，都有单独的压载水舱。
如果遇到紧急情况，值班艇长既可以命令7到8个舱室的值班员用压缩空气，单独排除所在舱室的压舱水，以调节潜艇前后左右的平衡。也可以在突然掉深或者被外界武器击中的情况下，按动全艇联动的紧急阀门，立即自动排除所有舱室的压载水。比如某潜艇在水下突然遇到密度断崖而急剧的掉深！之所以能挽回，就是快速反应，启动了立即排除所有压舱水的程序。但是这种情况比较罕见，大多数正常情况下，还是需要每个舱室，特别是前后两端舱室的值班员，微调本舱室的压载水调节全艇的前后平衡。因此几乎每个单独的隔离舱室，都是有自己的管道压力表和深度表的。这样在下潜后，知道潜艇各分段所处的深度和压力的，也就不仅是控制中心通过深度表知道。其他舱室也可以通过本舱深度表知道潜艇的实时深度范围。因此潜艇上深度表是很多的。
那么为何出现一个最大刻度只有30米，另外一个最大刻度只有160米的深度表呢？以瀚海狼山的认识来看，这两个深度表，大概率都是鱼雷发射舱的。30米的那个深度表，其实是在潜望镜深度精确指示深度的。当潜艇距离水面30米之内时，就已经非常贴近水面了，再上升一些，在贴近水面5米左右时，此时升起潜望镜就可以观察外面的状况。不过潜艇太贴近水面，也容易在有浪涌的情况下让围壳直接露出海面。即使围壳没露出水面，在天气比较晴朗的情况下，也容易被空中的侦查机直接目视发现潜艇。因此当潜艇在接近水面30米以上操作时，驾驶和操纵动作必须小心和轻柔，否则还没等升起潜望镜观察水面有无对手，自己反倒先部分艇体冒出水面暴露了。因此距离水面30米之内的这个深度表，刻度就比较细致，每一格精确到了0.5米。而那个160米的深度表，其实是可发射鱼雷的指示表。狼山在旧金山号谜案系列推文中已经说过，目前全球发射鱼雷的最大深度记录不超过210米。
而一般潜艇可发射鱼雷的最大发射深度就是160米。因此这个深度表是2.5米一个格。最大显示深度是160米，超过这个深度就只能潜航，不能进行战斗了。真正的全艇深度表，常规潜艇其实可以到450米甚至500米。一般300米之内为正常，超过300米到450米是橙色，表明紧急上浮还可以挽救；而一旦掉深超过500米只能凭天由命了。
