福特号是美国海军新一代航空母舰中的第一艘，将取代尼米兹级航空母舰。7月22日，“杰拉尔德·福特”号正式在弗吉尼亚州诺福克海军基地服役。
（图/美国海军）
尽管它号称拥有最新技术，但是它实在太费钱了，将近130亿美元的成本是尼米兹最后一艘航母的两倍多，使其成为美国海军最昂贵的战舰。
虽然福特号有先进的核动力系统，让航母“充电一次，续航50年”，但是也架不住其他地方老出毛病。而且福特号步子迈得有点大，主要存在四大难题，分别是推进系统、电磁弹射器、先进阻拦装置以及先进武器升降机。
海试期间，推进系统出故障
近日，美国最新的核动力航母“杰拉尔德·福特”号在海试期间又出事了！
核动力推进系统和武器升降机出现故障进一步推迟了福特号的交付时间。
据美国《军事时报》网站报道，近期，“福特”号航母在海试期间，涡轮蒸汽轮机出现严重故障，无法正常工作，只好被送回造船厂进行大修。
这次福特号航母核推进系统的问题，是在为期一年的“后期可用性（PSA）”海试期间发现的，这12个月的时间就是来检查航母哪里还有故障，如果出现故障就赶紧修。
在去年5月，福特号就发生推进系统故障而被迫返回港口，美国海军称此次机械故障导致核反应堆产生的蒸汽无法使重达30吨的螺旋桨全速旋转。虽然两个核反应堆没有出问题，但是轮机故障频发，可见福特号必须得大修一番。
（图/AP Photo / Mass Communication Specialist 2nd Class Ridge Leoni/U.S. Navy）
福特号航母在去年7月就开始在弗吉尼亚州的纽波特纽斯造船厂维护和设备升级，本来预计今年7月交付，结果现在推进系统又出现故障，又将推迟至少三个月的时间，大概10月才能交付。美国打算用接下来这几个月的时间好好修理一下福特号，把问题都搞定。
刚服役，阻拦索就搞事
刚服役两周，航母的阻拦索就出现故障，舰载机无法在其甲板正常降落。
而且据五角大楼的测试数据，福特号的“电磁飞机弹射系统”（EMALS）在交付以来的747架次海上试验弹射中，遭遇10次“严重故障”。
而“高级拦阻降落系统”（AAG）在同一时间段内的763次着陆尝试中，有10次“任务失败”。
美国军方认为，这故障率太高，导致出动战机数量严重降低，不能满足军方需求。
先进武器升降机方面进度严重滞后
福特级的设计就是为了将飞机的出勤率比以前尼米兹级的核动力航空母舰提高50％，而实现这一改进就要依靠福特的11部先进武器升降机。
据悉，福特号航母共有上中下3层共11部武器升降机，福特号航母使用的先进武器升降机是速度较快的电磁驱动式，比尼米兹级缆线式升降机速度快50％，载重多一倍以上。
福特号航母上的武器运送电梯终于获准安装。
（图/美国海军）
福特号航母在7月份服役时，还没有安装这11部武器升降机，直到今年美国海军才慢悠悠的接收了“福特”号航母两部武器升降机。
美国海军表示，随着两部武器升降机投入使用，其余九部升降机预计将加快安装进度，预计在今年10月前安装完毕。
除上述四大问题之外，“福特”号航母还发生了大大小小的各种故障，比如海试期间发生轴承故障，轴承出现过热情况，被迫返回港口维修……这些都表明福特号航母在制造上存在缺陷，后续还需要进行探索和改进。
当然不可否认的是，从技术指标上来说，美国福特级航母确实走在全球航母的前列，最强航母当之无愧。在福特号航母的不断试航改进过程中，福特级航母第二艘“肯尼迪”号也会吸取首艘舰的建造和使用经验教训，不断地集成当今世界科技发展的最新成果，其战力将是目前一般航母的1.5倍以上。
