【有车以后 新车】再过几天，就要画上圆满的句号了，20后也即将诞生。我们除了对过往进行回首外，也还要期待一下未来。既然这里是汽车频道，自然也就少不了汽车盘点栏目。那么接下来，我将对明年推出的新技术进行盘点，列出几个最值得期待的！
在今年9月份的时候，次时代马自达3 Axela昂克赛拉正式上市，然而新车所搭载的发动机却让人大失所望，仍然使用SKYACTIV-G系列升级后的1.5L和2.0L发动机，SKYACTIV-X发动机继续跳票，让众多“马粉”失望。
不过值得庆幸的是，马自达在稍早前就表示，明年将会推出搭配SKYACTIV-X发动机的马自达3 Axela昂克赛拉车型，下面我们就来看一下这款能让“马粉”兴奋这么久的发动机究竟有何来头。
SKYACTIV-X发动机与传统汽油发动机最大的不同是，它拥有马自达独创的“SPCCI（Spark Controlled Compression Ignition）火花塞点火控制压燃点火”技术，将柴油发动机的压燃技术运用到汽油发动机上。其实要让汽油发动机实现压燃点火还是需要攻克很多难关的，首先汽油发动机的压缩比较小，如果采用柴油发动机的高压缩比话，那发动机将出现爆震现象，对发动机有极大的伤害。
而马自达为了解决这一难题，采用火花塞点火控制压燃点火技术，先用火花塞点燃一小范围的混合气，使之燃烧、膨胀，随着活塞继续往上止点运动，未点燃的混合气将采用压燃方式点燃。需要讲一下的是，SKYACTIV-X发动机混合气的空燃比比传统汽油发动机高出许多，这也是它实现稀薄燃烧的前提。
至于搭载SKYACTIV-X发动机的车型和搭载SKYACTIV-G发动机的车型有何不同呢？我们将一起期待到来的新车型。
如果说谁最能代表大众的车型话，我想高尔夫是绝对能担当起这个重任的。在今年的10月24日，第八代高尔夫官图正式亮相，意味着高尔夫8也即将和各位“狗夫”粉丝相见。根据目前所掌握的消息，高尔夫8预计会在正式推出，但在动力系统方面，高尔夫8会有MHEV轻混系统的车型，这是之前历代高尔夫车型所没有的，下面我们就来看一下它有什么可以期待的地方。
据目前所掌握的消息，高尔夫8 MHEV车型将使用1.5T发动机，并搭配一台8kW的启动电机一起工作，其目的也是为了降低油耗排放，但又不失去汽油发动机的魅力。另外，大众集团还开发出了一套MHEV Plus版本的动力系统，电机可以放置在新车的后轴，实现四驱模式。电机的最大马力可达35PS，而整套动力系统的最大马力可达到183PS，同样预计会在高尔夫8上出现。听完以上的讲解后，是不是很想快点到，看一下搭载MHEV的高尔夫8车型究竟有何实力呢。
说起本田，大家对它的印象就是买发动机送车，对汽油发动机有着一颗执着的心。但随着油耗法规日趋严格，这位偏爱汽油发动机的汽车制造厂商也开始来电啦。目前除了将旗下的雅阁、奥德赛等车型配上HEV混合动力系统外，本田将在推出PHEV插电式混合动力车型。
据目前所掌握的消息，本田明年推出的插电式混合动力车型将会使用双电机系统，其中一个电机用于驱动车辆，而另一个电机则是用于发电；两个电机都是本田自主研发。另外，该系统的电池总容量达到了17kWh，并将电池分为14个模组布置于前后排座椅下方。在驾驶模式选择方面，共提供3种模式，分别为EV纯电动、发动机行驶模式和PHEV混动模式。
不久前，我们从北京奔驰官方获得信息，它们预计会在底推出一款全新发动机，代号为M254。这款发动机将替代现有的M270和M276型发动机，会在北京奔驰旗下的众多车型上使用，如A级、C级、E级和GLC等，它们现阶段采用的是M264、M260等系列发动机。而这款全“芯”M254发动机究竟有啥新技术呢？下面就来看一下。
M254发动机采用的是直列四缸涡轮增压方式，基本排量为1.5L和2.0L，其涡轮增压汽油发动机的升功率为77.8-115kW/L。在新技术运用方面，M254发动机使用了电磁喷射、缸内直喷、涡轮增压器和部分集成的排气歧管、特殊的平衡轴、可调节油泵和可变正时系统等。我们可以期待一下，在明年推出搭载M254的新车型究竟有何惊喜。
此次新车技术大盘点中，由于篇幅有限，只列出了4个受众范围最广、最有意义的新车技术，如“马粉”非常喜欢的压燃发动机、“狗夫”粉期待的高尔夫8等。如果大家还有其它感兴趣的新技术，请在评论区下方留言，我们会考虑是否出技术大盘点的续集喔！
