法律顾问：赵建英律师
6月25日，中国高铁有了新成员。由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权的中国标准动车组被命名为“复兴号”。“复兴号”试验速度可达400公里/小时！
感受一下当时的氛围
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友情提示，建议在wifi下欣赏，留着流量学知识！
而“复兴号”完成了从洋基因到自主产权的转变。
在高速动车组254项重要标准中，中国标准占84%。中国标准动车组整体设计以及车体、转向架、牵引、制动、网络等关键技术都是我国自主研发，具有完全自主知识产权。
该车有“CR400AF”和“CR400BF”两种型号，“CR”是中国铁路总公司英文缩写，也是指覆盖不同速度等级的中国标准动车组系列化产品平台。
型号中的“400”为速度等级代码，代表该型动车组试验速度可达400km/h及以上，持续运行速度为350km/h；“A”和“B”为企业标识代码，代表生产厂家；“F”为技术类型代码，代表动力分散电动车组，其它还有“J”代表动力集中电动车组，“N”代表动力集中内燃动车组。
与“和谐号”相比，“复兴号”有啥不一样的地方呢？
1.舒适度高，车厢内实现了WiFi网络全覆盖。
2.寿命长，“复兴号”的设计寿命达到了30年，而“和谐号”是。
3.采用全新低阻力流线型头型和车体平顺化设计，车型看起来线条更优雅，跑起来也更节能。
“复兴号”车厢内
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还有很多优点不再一一列举
最重要的一条信息
6月26日，也就是今天
“复兴号”将率先在京沪高铁两端的北京南站和上海虹桥站双向首发
分别担当G123次和G124次高速列车
祝愿祖国的制造业更强大
End
资料源：央视财经、新华网、人民网、每日经济新闻、中国中车等
评论处大家可以补充文章解释不对或欠缺的部分，这样下一个看到的人会学到更多，你知道的正是大家需要的。。。
