美国轰炸机早期的方案
最近美国媒体报道美国空军新型战略轰炸机的投想图，根据美国官方的消息，该轰炸机计划于投入使用，因此外界非正式称其为轰炸机。
至从上世纪90年代B-2隐形轰炸机研制成功以来，美国空军认为其现有的战略轰炸机机队已经可以对任何潜在的威胁进行有效的威慑，所以放缓了新型战略轰炸机的研制工作，这次上马新型战略轰炸机，且时间紧，任务重，表达美国空军乃至美国对其国防战略、作战方针有了重大的转变。其中的意义值得我们重视和深思。
美国战略轰炸机队现状
美国空军的战略轰炸机队在上世纪90年代达到顶峰，它拥有95架B-52轰炸机、96架B-1B和21架B-2隐身轰炸机，此后随着形势的变化，这个数量一直在减少，到本世纪初美国空军拥有的战略轰炸机数量已经减少到160架左右，其中B-52下降到76架，B-1B只有70架，B-2的数量不变，在90年代以来的历次局部战争中，美国空军的战略轰炸机发挥了较大的作用，特别是B-2隐身轰炸机在突破、摧毁对方的防御系统方面发挥了不可替代的作用，所以美国在此基础上提出了全球特派遣队的概念，就是结合F-22和B-2这两种作战飞机的能力，打造隐身作战的拳头，作为未来战争的踢门和纵深打击的主力来使用，但是由于B-2轰炸机数量有限，难以支撑高强度、持续使用，所以美国空军感觉需要一种新的隐身战略轰炸机。
B-52已经老旧，难堪大任
轰炸机设想
从相关设想图来看，战略轰炸机与外界猜测的基本上相当，是一种飞翼布局加机背进气道的飞机，这样的布局最大的优点就是隐身性能好，已经成为当今隐身轰炸机、无人作战飞机的主流布局，所以我们看一下相关的飞机，就会有似曾相识的感觉，新的设想图一个最特别的地方就是它的机头增加了一个前翼，形成独特的“鸭”式布局，外界对此的猜测是可能是为了增加升力，提高飞机的起降能力和机动能力，但是笔者对此持保留态度，首先轰炸机本身对于机动性能没有太多的要求，它的使用基地多为纵深的主战基地，使用条件较好，因此改善起降能力也并非必要，相反这个鸭翼带来的问题即很多，其中最重要的就是对隐身能力的影响，隐身飞机隐身能力强一个重要的原因就是没有平尾和重尾，这样不但降低了RCS，还减少了结构重量，加个鸭翼给人画蛇添足之感，所以不排除美国空军故意放出这样的想像图，给外界以误导，就好比当年的ATF计划，放出来的许多方案就是有鸭翼，最终胜出的YF-22却是常规布局。
外刊登出的想像图，明显可以看到那个鸭翼不符合波束控制概念
发动机目前普惠公司已经提出PW9000涡扇发动机，该发动机是在F135的基础上采用最新的商用技术发展的，与B-2的F118发动机相比，具备更高的涵道比，更加强大的推力，更好的经济性，为实现飞机的指标指标打下了坚实的基础。航空电子系统方面，由于美国空军要求轰炸机不仅仅作为一种轰炸机来使用，而是作为一种能够执行多种任务的轰炸机包括侦察、探测与电子战，也就是轰炸机将是美国空军第一种以网络为中心轰炸机，飞机将采用分布式孔径系统，包括有源射频和无源光电系统，可以迅速完成对空中和地面多个目标的探测，利用有源探测系统的多功能性能，强大的探测器产生的海量的信号/数据信息需要处理和计算，因此轰炸机的航电系统的核心应该基于宝石柱系统的综合处理系统，利用综合信号、数据处理模块来完成这些数据的处理和内部交换，这些信号、数据的传输需要更快的速率和更大的带宽，所以轰炸机的航电系统将会采用以光纤为传输介质的数据总线，利用航电系统强大的探测和处理能力，凭借先进的航空电子系统轰炸机不但可以完成传统轰炸机的打击任务，远期目标要求能够完成传统ISR飞机如E-3预警机、E-8联合星地面探测飞机和海上巡逻飞机等担负的功能。根据美国空军的要求，该机还应具备指挥、引导无人作战飞机的能力，比如象X-47B这样的隐身无人攻击机，实现轰炸机和X-47B之间的信息联接，形成一个微型的联合网络作战系统，前者可以向后者分配目标，互相协同探测和攻击目标，一旦某架飞机弹药用尽，还可以继续在战场飞行，以便搜索目标，为其他飞机提供目标指示。这样降低了战场指挥控制系统的压力，而对于轰炸机来说可以利用X-47B的探测系统和打击系统，提高其在高威胁环境下的生存和打击能力。
未来有人机可能和无人机配合作战
根据美国人的计划，美国空军将采购175架轰炸机，其中120架组成10个作战中队，55架用于备用和训练。计划总投资400-500亿美元。考虑到此前几种隐身飞机均因为价格的上涨导致采购数量的下降，所以美国空军对的大小进行了适当的放宽，也就是说它要比B-2隐身轰炸机要小一些，作战性能相对也要低一些，轰炸机的满载作战半径3200公里，最大载荷13吨，而B-2的满载作战半径3700公里，最大载荷17吨，
新型隐身轰炸机出现的背景
我们知道美国经济还没有完全恢复，国债更是达到了创记录的12万亿美元，在这种情况下美国为什么要急切的研制轰炸机，美国官方的解释就是应对新兴力量的崛起，需要对美军的战略布置和兵力结构做出重大调整，以适应新的国际环境，而美国诺格公司在其轰炸机的研究报告就坦率的多；就是要加强对我国战略威慑。根据诺格公司的说法，随着综合国力的发展，让我国空军的作战能力不断增强，特别是歼-20的研制成功,更是让我国空军具备打击第一岛链内美国预警机等重要作战节点的能力,这样就从整体削弱了美国空军在本地区争夺制空权的能力,那么即使B-52这样的轰炸机可以在第一岛链的外缘发射空射巡航导弹袭击我国东南沿海,但是巡航导弹需要在东海上空飞行上千公里才能到达目标,在平坦的海面背景下,这些弹道呆板、缓慢的巡航导弹显然是再好不过的靶子，所以美国空军认为需要更多的隐身轰炸机。
B-2性能优良，但是数量不足
由于冷战时期，美苏争霸的重点在欧洲，所以美国在亚太地区的战场建设相对不足，根据诺格公司的报告，北约在欧洲700万平方公里的范围内拥有388个空军基地，密度达到55个基地/百万平方公里，在亚太地区美国可以使用的空军基地大约是278个，密度为15/百万平方公里，如果考虑到对方的攻击能力，需要更加坚固的机库、掩蔽机堡这些措施，那么这个数字要下降到3个，这就意味着在亚地区美国空军需要从更远的距离向目标发起攻击，这样的后果就是战机需要挂载更多的燃料，不可避免的就会影响飞机的载荷，随着美国空军作战飞机的减少，特别是隐身飞机的弹舱化设计限制其挂载重磅对地攻击武器的能力，根据此份报告预计左右美国空军投掷1000磅空地武器的能力将下降11%，而2000磅空地武器的能力更是高达65%左右，增加武器载荷必须减少燃料，这时就需要空中加油，根据评估美国空军在亚地战场投入500架飞机计算（200架舰载型F-35、300架陆基型F-35从关岛和澳大利亚起飞，另外还有16架B-2轰炸机），大约需要300架空中加油机，这意味着美国空军要投入大部分的KC-135空中加油机投。这显然会对美国的全球布署和国土防空都带来沉得的压力。
新型轰炸机提高了美国干涉台海的作战能力
而轰炸机服役以后会大大提高美国空军在本地区的作战能力，以轰炸机装备数量保持在100架计算，考虑到完好率那么战时最多可以同时出动80-90架轰炸机，考虑到预算平衡的问题，那么即使退役到相当数量的B-1B或者B-52轰炸机，这样在美国空军战略轰炸机队数量没有明显增加了情况下，其远程打击能力比其目前要提高50%以上。其主要体现以下几个方面：
美国近年来致力于突击力量隐身化
一个实现主要突击兵力的隐身化，美国空军虽然要求轰炸机尺寸小于B-2，但是在隐身性能方向却没有放松要求，这样就意味着轰炸机的突防能力与B-2相当甚至有所超出，这样就可以有效的降低对方防空探测系统的探测距离，从而能够利用对方防御的间隙发动攻击，从美国空军对于B-2的运用经验来看，隐身战略轰炸机是一种采购昂贵，使用“便宜”的飞机，虽然诸如F-15E这样的非隐身战斗轰炸机的采购价格和使用费用比B-2要低的多，但是这样飞机在面对稍强的防御体系的时候就需要战斗机、电子干扰飞机、防空压制飞机的掩护，也就是说可能需要出动一个规模较大的机群才能完成一架B-2轰炸机所完成的任务，并且其战损率也要远高于B-2轰炸机，隐身轰炸机还有另外一个效果就是对方需要投入更大的人力和物力来完善自己的防空系统。以提高对方的财政压力。
轰炸机致力于提高美国空军的战区精确弹药的投放能力
二、航程/载荷能力提高，前面说过轰炸机和B-2都采用飞翼布局，展弦比大，航程远，B-2的航程超过1万公里，一次空中加油的可以在空中滞留一天以上，而轰炸机预计也在8000公里以上，作战半径两者都超过了3000公里，相比之下目前航程最远的战术飞机F-15E在配备两个保形油箱后其航程也只有4000公里多一点，作战半径为1200公里左右，而在载荷方面B-2和轰炸机都超过10吨，F-15E虽然也能够做到但是它的武器是外挂，所以外挂较多武器后对其航程的影响要比前两者要大的多，航程载荷能力的提高意味着飞机武器投放能力的提高，和对空中加油机依赖的减少，根据诺格公司的说法；以台湾海峡冲突为作战背景，以一次出击投放1256枚JDAM计算，需要516架作战飞机，包括从航母起飞200架F-35，从关岛和澳大利亚各起飞150架F-35，另外还有16架B-2战略轰炸机，保障兵力为289架空中加油机，这样意味着F-35从关岛起飞，一架空中加油机只能保障4枚JDAM的投放，从澳大利亚这个数字则降低到2枚，那么如果采用轰炸机，以该机可以投掷14枚JDAM计算（B-2是16枚），动用的兵力为48架，那么一次出击投放同样数量的弹药，只需要260架飞机（100架从航母起飞的F-35，64架从关岛起飞，16架B-2和48架轰炸机从澳大利亚起飞），支援的空中加油机则下降到113架，这样就意味着可以有340架左右的F-35飞机参加到制空争夺当中，其效能还是非常可观的，这也是为什么美国空军要求轰炸机先具备常规轰炸能力，才发展战略打击能力的主要原因。
关岛将会是轰炸机的重要基地
从诺格公司的相关报告来看，美国研制的轰炸机就是为了应付我国的反介入作战能力，诺格公司也承认必须考虑到“战时可能无法使用日本和韩国的空军基地”，那么美国对华战略封锁的支撑点就后移到关岛到澳大利亚一线的第二岛链，距离的增加显然严重降低了美国进一步我国民族和国家统一的能力，所以美国需要更远的作战能力投放手段进行补充，这样就在一定程度上提高了美国干涉我国国家统一的能力，特别是加重了我国相关地区的防空压力。对此我们应该有清醒的认识。
对于我国来说，随着隐身飞机威胁的增加，需要对现有防空系统进行必要的升级以应对，包括提高现有预警机的孔径和功率，发展米波相控阵雷达和超视距雷达以加强对隐身飞机的探测能力，但是最好的防御是进攻，笔者认为更重要的是应该上我国反介入能力各前延伸，具备打击关岛这个重要的战略支撑点的能力，包括使用弹道导弹、巡航导弹、无人飞机甚至研制我国自己的隐身战略轰炸机，打击关岛上面的海空基地，这样就让美国失去在第二岛链的前沿支撑点，特别是关岛是本地区唯一可以支援B-2隐身轰炸机使用的地方，这样就意味着美国需要从更远的地方发动攻击，从而增加其干涉我国内政的成本，达到不战而屈人之后伯目的。
我国需要进一步增强空防实力，以应付新的挑战
