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国产SUV 一直是很多准车主们买车时都要考虑的车型之一，相较于那些配置不高价格还比较贵的合资SUV而言，国产SUV的竞争力也是越来越高。尤其是如今各大自主品牌的崛起，在质量、品控等方面，已经有一定实力叫板合资。当然，如果真要说哪些车企，或者说哪些车型，相信绝大多数人都能脱口而出，没准自己开的就是其中之一呢。
就拿我们今天的主角，虽说咋眼看去确实让人比较陌生，但却是曾经的国产大哥奇瑞旗下的高端车型。说到这，想必已经有很多小伙伴知道这款车的“庐山真面目”了，没错，该车就是在今年上半年上市的奇瑞星途-TX，定位为一款高端中型SUV。竞争对手不用多说，国产的合资的一大堆，像国内其他两大高端车系长城WEY VV7和吉利领克01等等，这些都是国产SUV中的“精品”，当然在价格上还是存在一定差异。
星途-TX其实是一个车系名，除了标准轴距的TX车型外，还有长轴距版的TXL，这种命名方式大家都非常熟悉了。要分析一款车，外观肯定是不能落下的，尤其是现在绝大多数车主都是“颜值控”。星途-TX的外观说实话还是能给人眼前一亮的感觉，或者说很有辨识度
作为一款中型SUV，尺寸自然是焦点。星途-TX标准轴距版车型车长为4690mm，轴距为2715mm，可以说中规中矩，符合其定位但又不突出。不过长轴距版车型车长则为4775mm，轴距达到了2800mm。对这个数据，可能大家还是比较模糊，我们就拿中型SUV标杆汉兰达对比一下，汉兰达的车长为4890mm，不用说遥遥领先于星途-TXL。不过意外的是，汉兰达2790mm的轴距却比星途-TXL短了10mm，不过看到这个数据大家别以为星途-TXL就比汉兰达乘坐空间大，实际乘坐体验建议大家还是到4S店亲身试驾下最好。
这里说下大致的乘坐空间情况，身高175mm的体验者，坐在标准轴距的TX车型内，后排头部空间有1拳1指的样子，腿部空间差不多有2拳3指。而TXL车型，头部空间和TX几乎没区别，不过腿部空间就让人非常满意了，差不多有3拳有余，翘个二郎腿完全不在话下。
内饰作为车主们每天接触最多的地方，自然要有足够的吸引力了。作为奇瑞的高端车型，星途-TX的内饰可以总结为四个字，那就是简洁大气。先说简洁，其整体造型其实并没有太多花里胡哨的东西，方向盘是三幅式平底造型，很多设计感，尺寸和适中握感也差不多。说实话，星途-TX的方向盘在众多国产SUV中确实有一席之地，不说高级感，但一上车就能给人一种驾驶欲，这也是该车想要表达的精髓。此外，全液晶仪表也是加分项，虽说现在普及率已经非常高，但该有的还是要有的，否则怎么能自称国产旗舰呢？不过遗憾的是，全液晶仪表只在中高配车型上配备，低配车型还是传统仪表，这个也是基于成本考虑吧，只能这样安慰了。其他方面像中控屏，中规中矩，10.25英寸分辨率1920×720属于主流水准，下方是空调按键，布局比较清晰，操作起来还是比较顺手的。
其实，说到奇瑞，几乎每次都要聊聊他家的发动机，被誉为国产最强1.6T自然也搭载在了星途车型上。这台发动机的参数大家也是非常熟悉，最大功率197马力，峰值扭矩达到了290牛米，最大功率比途观L上的那台2.0T低功车型还要强，后者最大功率为186马力。传动系统方面，匹配的是来自格特拉克的7速湿式双离合（7WDCT）变速箱。动力方面说不上惊喜，毕竟这台发动机大家已经非常熟悉了。
社长点评：在价格方面，奇瑞星途TX的售价区间是12.59-17.59万。这个价位不能说便宜，尤其是旗舰版车型1.6T+7WDCT卖到了近18万，这个价格可以买到很多2.0T+6AT的车型。不过，对于奇瑞星途这款车，社长并不推荐买高配车，毕竟其动力总成全系都是一样的，高配车并没有质的改变。而性价比最高的车型应该是中配的TXL 1.6T两驱钻石版，指导价为14.59万，再往上的TXL 1.6T两驱星曜版15.59万，TXL 1.6T四驱旗舰版17.59万，都是贵一万，不过并没有必要了。而往下的TX 1.6T四驱铂金版也是值得考虑的，配置方面一般，但1.6T+7WDCT+四驱的组合仅14.39万，不到15万还是很实在的。
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