谈及B级车，相信大家都会想到本田雅阁，毕竟它在国内汽车市场上一直拥有极为出色的销量，并且至今依然稳居国内B级车销量冠军的宝座，这足以预见可见它的知名度不可能会低。不过，雅阁固然销量领先同级，但是这并不意味着它就是实力最强的B级车，就算是抛去帕萨特和凯美瑞等B级标杆不谈，像亚洲龙、君越和雪铁龙C6等B+级车所具有的实力也是足以与雅阁一较高下的。而我们今天要剖析的正是——雪铁龙C6，一款隔音如君越，底盘胜雅阁，长近5米，降价也卖不动的法系车。
首先，从空间来看，雪铁龙C6的车身长度达到了4980mm，这近5米的车长在B级车中算是顶尖的存在，甚至能与一些C级车相媲美，不过由于它的轴距达到了2米9，让它的储物空间只有429L，在同级车中并不算亮眼。另外，雪铁龙C6近2米9的轴距让它拥有了宽裕的腿部乘坐空间，在结合上1858mm的车身宽度所带来的优越的横向乘坐空间，很显然C6就算是后排乘坐3人，也不会有拥挤感。但是，美中不足的是，雪铁龙C6的车身高度仅只有1475mm，让它的头部空间稍显不足。
其次，从底盘和隔音上来看，雪铁龙C6采用了比本田雅阁更为扎实、平顺的新一代AMCS大师级底盘，可在根据不同路况、车速来自动调节悬架的软硬，再配合上液压减震，让它拥有了极高的舒适性和操控性。同时，雪铁龙C6配备静谧性极好的米其林浩悦轮胎，大幅度降低噪音，再加上三层隔音玻璃，有效地隔绝车外噪音，让它的隔音性能足以如别克君越一样出色。
然后，在安全性能方面，雪铁龙C6采用了新一代太空舱高强度车身，再加上比例高达80%的镀锌钢板和精密的激光焊接技术，大大提高了整车的耐撞性。而且雪铁龙C6还配备了4安全气囊（出最低配车型以外都是6安全气囊），在发生碰撞事故时也能最大程度上确保了车内人员的安全。另外，雪铁龙C6不仅全系标配了疲劳驾驶提示、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等基础安全配置，它还在中高配车型上配有并线辅助、车道保持辅助、车道偏离预警等更为高级的主动安全系统，让它的安全性能也达到了同级一流的水平。
最后，从动力上来看，雪铁龙C6不同车型分别搭载了一台1.6T的涡轮增压发动机和一台1.8T的涡轮增压发动机。其中1.6T车型的最大功率和峰值扭矩分别达到了170马力和260N*m，与低配本田雅阁的动力性能极为接近。而1.8T车型的最大功率和峰值扭矩分别达到了211马力和300N*m，比高配本田雅阁的动力性能更胜一筹。而且更值一提的是，雪铁龙C6全系车型都达到了国六排放标准，符合当前车市的主流。
此外，雪铁龙C6作为一款追求浪漫的法系车，还拥有着极高的颜值，使之更受国内年轻人的欢迎。从前脸来看，雪铁龙C6采用了镀铬饰条装饰的点阵式前进气格栅，再加上形如天使之翼且犀利有神的LED前大灯，独具一格的"C"型LED日间行车灯，让它整个前脸造型更显高贵优雅，十分引人注目。从侧面来看，雪铁龙C6的车身线条十分流畅，再结合上18英寸的双色钻石切割铝合金轮毂，营造出极富立体感的视觉效果。从尾部来看，雪铁龙C6采用了极为契合时代潮流的3D晶炫LED尾灯，再辅以独特的双曲面后风窗，给人一种尽显奢华的感觉。
综上所述，雪铁龙C6可谓是一款在空间、底盘、隔音、安全、动力、外观等方面均表现得十分优秀的B+级车，它所具有的整车实力相比于雅阁来说不仅不会逊色，同时在部分方面还略有优势，它算得上是一款B级好车。而整车实力比雅阁更具优势的C6，它在车市中却是一款卖不动的B级车，而究其原因在笔者看来，却是主要由于内饰老气和所在的品牌在车市中具有的认可度不高所导致的，所以对此我个人是真的为之觉得可惜。你们觉得雪铁龙C6这款B级好车可惜吗？
