9月11日，国家发展改革委官网发布《国家发展改革委关于新建重庆至昆明高速铁路可行性研究报告的批复》（以下简称《批复》），同意新建重庆至昆明高速铁路。
项目有望年内开建，建成后从重庆到昆明坐高铁只需2个多小时。
项目由中国国家铁路集团有限公司与重庆、四川、云南等省（市）组建项目公司作为业主单位。项目建设工期6年。
《批复》指出，为深入推进长江经济带发展，加快构建京昆高速铁路通道，加强成渝城市群和滇中城市群联系，促进沿线经济社会发展和脱贫攻坚，同意新建重庆至昆明高速铁路。
《批复》显示，重庆至昆明高铁线路自重庆西站引出，经重庆市江津区、永川区，四川省泸州市、宜宾市，贵州省毕节市（威宁），云南省昭通市、曲靖市，终至昆明南站。
正线全长699公里，其中新建正线681公里，利用在建自贡至宜宾高速铁路18公里。全线设站20座（预留车站1座）。规划远景年输送能力，单向3000万人/年。
该铁路等级为高速铁路，正线数目为双线。设计速度目标值为350公里/小时。
同步建设本线至重庆西站渝黔场疏解线、至沪昆高铁嵩明站联络线、至洛羊镇联络线，改建渝黔铁路重庆西站至井口站区间为双线，新建昆明西客站、重庆西动车所8线动车组检查库。
《批复》中介绍，项目总投资约1416.2亿元，其中工程投资1339.1亿元，动车组购置费77.1亿元。
渝昆高铁自重庆市出发，经重庆市江津区、永川区，四川省泸州市区、宜宾市南溪县、宜宾市区、宜宾市高县、宜宾市筠连县、云南省昭通市盐津县、彝良县、昭通市区、贵州省毕节市威宁县、云南省曲靖市会泽县、昆明市寻甸县、昆明市嵩明县、昆明市市区。
与威宁擦肩而过
沿线设重庆西站、九龙坡战、江津北站、永川南站、泸州站、南溪站、临港站、宜宾站、高县站、筠连站、盐津南站、彝良北站、昭通东站、迤车站、会泽站、田坝站、寻甸站、嵩明站、昆明南站。渝昆高铁贵州仅仅二十公里左右的线路，位于与云南省交界处的毕节市威宁县，不设停靠站点，可以说与威宁擦肩而过，不过还是可以在昭通站去重庆或昆明，也方便了很多。
