美媒称，英国巴克莱银行表示，波音737 MAX在初之前不太可能复飞，因为美国和欧洲监管机构仍然存在分歧，而波音尚未提交计划在本月提交的最终软件修复方案。
据彭博社9月10日报道，分析师戴维·施特劳斯在一份报告中调低了对波音的预测，表示该公司-的自由现金流将比飞机停飞前的预期低约20%，在每股20-30美元（1美元约合7元人民币）的高端区间。
▲资料图片：3月13日，一架美国航空公司波音737 MAX 8飞机停放在纽约拉瓜迪亚机场。（新华社）
这位分析人士说，鉴于大客户因财务披露情况而大幅减少了付款，而且波音公司的按进度分期付款在第二季度没有增加，他更新的这一观点“反映出经济的大幅减速”。
报道指出，在5个月内发生两起坠机事故后，波音737 MAX飞机在3月份停飞。波音表示，该飞机有望在第四季度早些时候被美国监管机构批准，但一些航空业高管最近警告说，欧盟航空安全局和美国联邦航空局之间的分歧日益扩大，这可能会延长停飞时间。
▲资料图片：当地时间6月19日，美国华盛顿，埃塞俄比亚航空坠机事故遇难者亲友聚集在听证会现场。
彭博社认为，这样的延迟也会损害航空公司的利益，因为许多航空公司已将MAX从其航班安排中删除，直到今年底或明年初。美国西南航空9月9日表示，正与波音讨论长期停飞的补偿问题，并计划将部分补偿分给员工。
文章编辑| 郭庆娜
微信编辑| 闪峥
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