现在汽车相关市场变得繁荣了很多，车企众多车型也是非常丰富，不同的车子总有不同的定位，所以在最初的设计上就有会有所不同，车主们不光在用车的时候有不同的体验，而且也会发现细节处完全不同。比如说，有的车主就发现德系车使用的排气管几乎从来不会滴水，而日系车却会这样，那么这是为啥呢？对此，内行人知晓缘由，并且说出其中的猫腻。
首先我们要明白汽车排气管为什么会滴水。车子出现这种状况其实是非常正常的，因为燃油汽车使用的汽油中，有部分物质在燃烧后会分解出水，在内部变成水蒸气随着尾气排除，在接近管道出口的地方，由于外部相对较冷，所以骤然接触到冷温度的水蒸汽就会变成液态，进而降落到管道底部，顺着管道排出去了。
所以我们据此就可以推测出，只要汽油燃烧，排气管尾部就有水滴落的可能性，甚至可以说，发动机效率越高，那么水滴落的就越多。
而德系车没有这种状况，是因为它们的车子在设计上考虑到了这一点，为了给车主们带来更好的行车体验，早早就已经解决了滴水的问题，它们的车子排气管温度通常更高。文章上一段说了，当形成的水蒸汽骤然遇到低温时，就会变成水顺着管道排出来，那么当车子的排气管温度没有那么低时，水的形态变化的前提就不存在，所以就更不提排出滴水了。
日系车就不一样了，我们都知道日系车的性价比比较高，通常是因为它们车身小巧、油耗更低，还有一点就是价格亲民，如果产品最终的价格很低，那么成本当然就不会很高，
相应的在设计上就不会考虑地过于繁琐，而且对于追求实用的人来说，排气管滴水这一点根本就不算是缺点，所以日系车的排气管设计就不包含对温度的处理了，这么一来水蒸汽在接近排气管出口的时候，仍然会遇冷，因此排气管滴水这种情况日系车就很常见了。
看完上面内行人说出的猫腻，大家应该就能明白两种车系为啥在滴水这件事儿上有所不同了，其实并不是谁差谁好，只不过是在设计上考虑的不一样，而排气管会不会滴水也不会影响到车主们的行车体验，所以大家对这一点也不用太在意，如果实在觉得滴水滴得很烦，车主们就尽量选择德系车吧！对此，大家还有什么样的看法呢？
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