难道女性司机真的开车不如男性么?不如来看看一些数据和行业内的评价。无锡交警公布的全市交通事故相关数据显示,在该市男女司机数量比约为6:4的前提下,所有伤亡事故中,男司机占事故总量的85%,女司机占事故总量的15%,死亡事故占比不到12%。南京市交通事故中,对事故责任负有同等责任及以上的驾驶人中,仅17%为女性。全年男性驾驶人引发的事故数量是女性的4.94倍。对两者人数加权平均之后,男性驾驶人引发交通事故的概率是女性的2倍。,上海巴士一汽公司曾在接受采访时表示,“总的来说,女司机在安全驾驶方面远优于男司机,去年的安全运营数据中,女司机发生事故也很少。由于天生细腻和耐心,女司机的服务质量更受到乘客好评。”上海一老交警表示,女性驾驶员少、开车总时长少,是事实,但这些因素不至于造成交通肇事方面几十倍的差距。
有了数据和业内人士评价的现身说法,女司机不如男司机的说法显然是一个谬论。而这样偏颇的看法,恐怕还是离不开男性意识的作怪,这和“男生应该读理工科,而女生应该读文科”的传统看法如出一辙。任何一起交通事故都不会是一个个例,包括此次事故。将车垂直开上标志杆只是一个罕见的结果,但事故原因很容易指向一个很多司机都会犯的错误——在高速岔路口犹豫不决。那些总是歧视女性司机的网友们,不如先想想自己开车时,就真的很规范么?可别把偶发的社会新闻,当作加深性别偏见的论据。
“10万亿奖金”的搞笑诺贝尔奖,都给了谁?当年逃课的学生,给浙大捐了一个文物这所大学,不建围墙擅用葛优躺,赔了8000元
文字:陈城图片:视觉中国 网络朗诵:王茜责编:王子墨编辑:贾月洋 邢妍妍