9月18日动静，据外媒报道称，特斯拉Model S曾经在纽北赛道击败了保时捷旗下首款纯电动跑车Taycan，其单圈速率足足比后者迅速了19秒。
据悉，本次Model S在纽北赛道的结果是经历手动计时方法获取，其跑出了7分23秒的圈速结果，整整比保时捷Taycan迅速了19秒，而即使是官方计时，特斯拉Model S也将代替Taycan成为纽北非常速四门电动车。
这辆缔造新纪录的Model S并非一般市售版本，是在Model S P100D的底子长举行了改装，特斯拉官方给它定名为Model S Plaid，该车对进步气口、轮圈、轮胎和后扰流板等都举行了革新，还融合了前单电机后双电机的四驱体系，这全部都是为了获取更迅速的圈速结果。马斯克在推特上显露，Model S Plaid的车型不但领有改善的表面和更强的机能，来日大概还会融合7个座椅，而且该版本车型将在第四时度举行制造。以前马斯克曾痛批了保时捷用“涡轮”这一术语形貌Taycan，由于涡轮能够让内燃机引擎领有更强能源，但不会给汽车增长太多分量。
马斯克其时显露：“要是交通拥堵，前方的汽车会喷出无益毒气，干脆进来你的空调进气口。幸亏汽油/柴油汽车制造商没有在排放题目上舞弊，不然咱们就繁难了。”所谓的舞弊指的是公共柴油门丑闻。公共在柴油汽车上安置“减效装配”，让汽车看起来环保，但汽车排放的玷污物现实上跨越了美国的限定。要是将保时捷Taycan的规格同特斯拉Model S举行对照后，你会发掘后者具备紧张的当先上风。Model S在续航里程、服从、加快、充电网、费用等方面有上风；Taycan的赛道阐扬、刹车、吊挂、工艺更好少许，别的保时捷服无网页也会给司机带来许多赞助。更紧张的是，Taycan Turbo起步150900美元，更壮大的Taycan Turbo S要185000美元，都比非常贵的Model S（稍高于10万美元）凌驾很多。
