一般开凯美瑞的都是什么人？新款凯美瑞适合年轻人开吗？值得入手吗
随着汽车市场呈现越来越年轻化的趋势，各大车企也是纷纷迎合，希望分得一盘羹。我们知道老牌的日系“三剑客”，也就是雅阁、凯美瑞、天籁这三款车型，最先突破自我是本田的雅阁，而且也取得了不错的销量成绩和良好的口碑，一改以往的老气和中庸，现在拿第八代雅阁和第十代雅阁放在一起，对于不懂车的人来说，是很难看出他们只是经历了2代的改款。其次就是凯美瑞，也是我们今天的主角。
最新款的凯美瑞的身上是看不见比较老气的感觉，它有三个版本，普通版、运动版和混动版本。
普通版的车身看上去更加大气沉稳，运动版本的比较适合喜欢追求个性的年轻人，而混动版本的最大优点就在于它的燃油经济性和舒适性，家用还是非常合适的。
开凯美瑞的一般都是什么人？开凯美瑞的一般都是一些公司的中层管理，经理级别的人物，年收入一般十几二十万，经济条件还不错。那么，新款凯美瑞适合年轻人吗？值得入手吗？让我们具体来了解一下。先说一下大家都比较关心的价格问题，新款凯美瑞的指导价是17.98～27.98万，价格定位中端。
与雅阁相比，新款凯美瑞的优惠力度还是比较小的，最多也就是小几千，而且都算是不错的价格让利。乞丐版的2.0E精英版落地也要20万出头，不过好在有国VI排放的，还是比较吸引人的。对于大多数年轻人来说，普通版本的车型，基本能够满足需求。如果比较追求个性，运动版本的车型是比较合适个性的年轻人去拥有。而混动版本的车型，如果手头比较宽裕，可以考虑入手，比较省油经济，同时，整体的舒适性都要优于普通版和运动版本的车型。
内饰方面，还是比较简约化，并没有营造很豪华的感觉，不过与之前相比显得不那么单调。空间表现方面，与雅阁天籁相比，优势并不是十分明显，但是空间是够用的，整体的舒适性不错。
动力方面，全系都没有涡轮增压的车型。搭载了2.0L和2.5L高、低功率版本的发动机，传动方面匹配了8AT、CVT无级变速箱，E-CVT无级变速箱。最大功率分别为178马力、209马力和178马力。动力表现是比较充沛的，在城市里代步自吸发动机带来的舒适感和平稳顺畅是优于涡轮增压的。
最后总结：从以上的分析中可以看出，凯美瑞的产品力还是不错的，可选车型比较丰富，运动版本的比较适合个性的年轻去开。除了价格让利不够大，其余都没啥毛病。保值率高，省油经济，舒适性不错的优点也是受到了不少人的追捧。4月份大卖14079辆，位于中型轿车销量排名第二，实力在这摆着，是值得入手的。
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