近日，广州市多家出租汽车公司，联合发出一纸通知，对加盟公司的出租车驾驶员，做出了史上最严厉的处罚规定。
在这张名为《关于整顿驾驶员队伍的通知》上，几家广州市的出租汽车公司，联合发出了几条针对出租车驾驶员的惩罚通告。处罚最为严厉的，当属通知的第二条：
在10月1日起，被投诉拒载、议价、绕道并有责成立的，立即解除合同；无责投诉的，车辆停场五天，当事驾驶员回场学习2个小时。
一张通知，把全广州市的出租车驾驶员们，搞得战战兢兢如履薄冰。一次投诉成立，就要解除劳动合同？试问出租车公司，谁给你们的权利？劳动合同解除了，车辆押金还退不退？
况且，交通部的《巡游出租汽车经营服务管理规定》，也只是对出租车有拒载、议价、绕道行为的，给予罚款处罚，你们怎么就敢超越交通部的相关规定，对驾驶员解除劳动合同呢？有上位法支持吗？
而且，就是新颁布的《广州市巡游出租汽车客运管理条例》，也只是要求，出租汽车公司，对于驾驶员有不按照合理路线或者乘客要求的路线行驶、不按照规定的项目和标准向乘客收费、未经乘客同意加载他人、拒载或者中途终止载客等违法行为的，应当予以教育、整改。哪里允许你们解除劳动合同了？
再看看，更让人难以理解的是，出租车公司，竟然在通知中强行规定，从10月1日起，被投诉拒载、议价、绕道，是无责投诉的，车辆停场五天，驾驶员回场学习2个小时。
这个规定，简直不可理喻。乘客恶意投诉了，最后查明，驾驶员无责任，最终，也要让驾驶员停车五天，学习二小时。请问，还有原则吗？还有正义吗？还有公理吗？明明是无效投诉，恶意投诉，凭什么，要让出租车驾驶员停运五天？
停运期间，产生的份子钱，公司给免除吗？误工费，公司给拿出来吗？这样的处罚规定，除了助长了无良乘客恶意投诉的嚣张气焰，减少了驾驶员的收入，还有一点积极作用吗？
出台这样的通知规定的人，是站在什么样的立场上呢？唯恐天下不乱吗？
一切规矩，规章制度，处罚通知的出台制定，都应该建立在公平合理合法的基础上。而广州市，这几家出租车公司联合发出的处罚通知，有何公平正义可言呢？不是在儿戏吗？不是在拿出租车司机当冤大头吗？
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