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今时今日
“高铁梦”离我们大湘西越来越近
好期待
前方再次传来大消息！
黔张常铁路接触网9月9日上午10点时
正式全线通电，
为黔张常铁路9月25日联调联试提供条件。
黔张常铁路
◆起始于黔江站，终点站常德站
据黔张常铁路有限责任公司相关负责人介绍，黔张常铁路全长339公里，全程设16个车站。
分别是黔江、黔江北、咸丰、来凤、龙山、水沙坪、凤岩村、桑植、教字垭、张家界西、禾家村、牛车河站、龙潭镇站、桃花源站、陬市站、常德站。
◆湘西段有3个火车站
经过公开招标，这16个站的新建站房、生产生活房屋及相关配套工程，分别由中铁八局集团有限公司、中铁城建集团有限公司、中国建筑第五工程局、中铁北京工程局四家单位负责建设。
其中黔张常铁路湘西段有龙山、水沙坪、凤岩村3个火车站，龙山站是客运站，水沙坪、凤岩村为功能越行站。
预计今年年底通车运营
◆预计年底通车运营
黔张常铁路线路设计时速200公里/时，为客货共线国铁Ｉ级双线电气化快速铁路，项目总工期5年6个月，其中建设工期5年，调试运行期6个月左右。
黔张常铁路12月全面实质性开工，计划9月开始联调联试，12月26日正式通车运营。
图：周兴云 摄
没错！
这就意味着：
底，湘西将阔步迈入高铁时代！
黔张常铁路
1.设计目标值时速200km，客货共线的国铁Ⅰ级双线电气化快速铁路。
2.起于重庆市黔江区黔江站，途经湖北咸丰县、来凤县，龙山县、永顺县、桑植县、张家界市、慈利县、桃源县，止于常德市武陵区常德站，是连接湖南、湖北和重庆三省市，贯穿我国中西部的“交通大动脉”。
沿途风景美翻天
从颜值角度分析，黔张常铁路可谓是三湘第一美高铁。
黔张常铁路全长340公里，途经重庆市、湘西州、张家界市和常德市，起于重庆市黔江区黔江站，常德市武陵区常德站。
都说这条铁路一旦修建通车，沿途风景会令你赞不绝口~
黔江←→常德
黔江第一站
濯水古镇
濯水古镇兴起于唐代，兴盛于宋朝，明清以后逐渐衰落，是渝东南地区最富盛名的古镇之一。与酉阳龙潭古镇、龚滩古镇合称"酉阳三大名镇"。
图：黔江政府网
湘西第二站
世界溶洞博物馆—乌龙山大峡谷
我国最大的溶洞群，“世界溶洞博物馆”。是湖南省的省级风景名胜区之一，位于湖南省西北部，距龙山县城35公里，景区面积41.13平方公里。
千年古镇—芙蓉镇
顺县芙蓉镇是一座具有两千年历史的古镇，位于酉水之滨，距县城51公里。
天下第一漂—猛洞河漂流
全长47公里，两岸多为原始次森林，葱葱郁郁，水流湍急，碧绿清亮，有十里绝壁，十里瀑泉，十里画卷，十里洞天的美誉。
张家界第三站
张家界国家森林公园
张家界国家森林公园自然风光以峰称奇、以谷显幽、以林见秀。其间有奇峰3000多座，如人如兽、如器如物，形象逼真，气势壮观，有“三千奇峰，八百秀水”之美称。
湘西第一神山—天门山
海拔1518.6米，是张家界海拔最高山，也是张家界的文化圣地，被尊为“张家界之魂”、“湘西第一神山”。
图：张家界政府网
常德第四站
桃花源
位于桃源县西南15公里的水溪附近，这里风景幽寂，林壑优美。历代以来，孟浩然、李白、韩愈、苏轼等大文豪都曾到过这里并留下墨宝。
图：常德政府网
中国城市第一湖——柳叶湖
省级旅游度假区，为AAAA级景区，更享有“中国城市第一湖”之美誉 。
除了黔张常铁路，
备受瞩目的张吉怀高铁也传来佳音！
9月13日，
张吉怀高铁标段—白竹界隧道全线胜利贯通，
湘西最美高铁取得突破性进展，
向伟大的祖国70华诞献上一份厚礼。
更近了，湘西将迈入高铁时代！
有木有很期待呀！
