9月19日，省发改委基础产业处处长陈江平率队，对醴茶铁路恢复客运运营工作进行调研。调研组现场查看了攸县火车站、上云桥段铁路设施，并在攸县政府会议室召开座谈会。
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召开醴茶铁路恢复客运运营座谈会
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会上，市交通运输局相关负责人、市醴茶铁路恢复客运运营工作协调办公室副主任崔旭艳，对醴茶铁路恢复客运运营的必要性、可行性和株洲市委、市政府及市交通运输局积极争取恢复醴茶铁路客运运营所做的具体工作和情况进行了详细的介绍。人大代表李建川，政协委员、炎陵县政协主席欧阳鹏志建议尽快恢复并提升醴陵铁路客运运营，方便华人华乔祭祀炎帝始祖和沿线群众出行。醴陵市、攸县、茶陵县人民政府分管副县长明确提出恢复醴茶铁路客运运营，方便烟花、鞭炮、瓷器和特色产业运输，促进民营企业发展，减轻炎陵、茶陵、攸县群众出行成本，并承诺积极配合铁路部门依法打击侵占铁路资源、设置非法道口等影响铁路运行安全的违法行为。省文化和旅游厅资源开发与全域旅游推进处处长朱志强认为恢复醴茶铁路客运运营对开发旅游资源有很大的促进作用，与国家旅游部门规划罗宵山脉全域旅游相对应。中铁四院线路项目经理刘善平针对既有醴茶铁路的设施设备与恢复客运运营的方案和技术参数作了讲解，建议按100公里/小时恢复运营。市发改委副主任张勇认为醴茶铁路是沿线群众无偿投工投劳修建，自运行以来产生了良好的社会效益和经济效益。客运列车停运后群众反响强烈，地方政府关注度很高，引起了省、市人民政府和国铁总公司的重视和支持。建议南昌铁路局精准施策，分步实施，以国家级贫困县巩固精准脱贫的方式恢复客运列车，并明确南昌铁路局负责调图、运营等主体工作，地方政府负责铁路治安管理、培育客源、客运定价等工作。南昌铁路局工务部丁祝成和安监室胡荣广提出通过更换轨道轨枕、完善通信信号、修善路基桥梁隧道防洪等设施，撤除违章建筑和非法道口，改造平交道口等方式消除安全隐患，可以恢复醴茶铁路客运运营。客运部黄勇提出如暂时不急于恢复客运，同意在吉衡线增开列车编组；如急于恢复客运列车，可以通过政府购买服务与南昌铁路局协商，由地方政府主导，南昌铁路局配合的方式，共同开行客运列车。
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调研醴茶铁路上云桥段
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最后，陈江平强调，湖南省委、省政府高度重视醴茶铁路恢复运营工作，国家铁路总公司明确表示充分考虑株洲市的诉求。他要求，一是要克服困难，主动作为。南昌铁路局要充分理解，大力支持，以最少的投入消除安全隐患，在确保安全前提下，尽快恢复开行公益小火车或国家级贫困县扶贫列车。二是要明确责任，路地合作。地方政府积极配合，通力协作，南昌铁路局尽早制定醴茶铁路平交道口改造方案，及时与地方政府沟通，达成共识。铁路部门负责铁路红线内的道口平改立主体工程及铁路沿线防护网等安全设施建设和管理，地方政府负责铁路红线外地方道路连接线、征地拆迁、安全宣教等工作，并对非法道口、非法侵占铁路设施和用地等违法行为予以打击。三是要尽早规划，提质改造。株洲市政府委托设计单位做好醴茶铁路与长株潭城际铁路和吉衡铁路联网连接规划，争取纳入国家专项建设计划，早日开行动车组列车。四是加强对接，做好协调。省级层面将加强与铁路部门沟通对接，争取尽早恢复醴茶铁路客运运营，积极回应群众的期盼和地方经济社会发展需求。
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市发改委副主任张勇主持会议，沿线县市政府及相关部门负责人参加会议。
来源:株洲交通运输（醴茶铁路恢复客运运营协调办）
