公路是西部陆海新通道最便捷、最具经济活力的基础网络。
近年来，广西根据《广西高速公路网规划（-2030年）》规划布局，共规划出省出边出海通道66条，其中出省通道42条、出边（越南）通道13条、出海（北部湾）通道11条。经过多年努力，目前广西与每个相邻省份或邻国已实现至少有2条高速公路连通，基本形成内通外畅的出省出边出海高速公路布局，为充分发挥西部陆海新通道节点作用提供了强力支撑。
“今年以来，厅围绕《广西加快推进中新互联互通南向通道建设工作方案（- 年）》中重点公路项目建设工作任务，全力推进项目建设，取得积极进展。”广西自治区交通运输厅相关负责人介绍，当前，广西正全面加快推进乐业至百色高速公路、柳州经合山至南宁高速公路、田林至西林（滇桂界）高速公路、松旺至铁山港高速公路、崇左至水口高速公路、隆安至硕龙高速公路、G219防城峒中至东兴公路等重点公路项目建设，这批项目建成后，将进一步完善西部陆海新通道基础骨架运输网络。
广西边境口岸承担着我国与东盟国家陆路运输的门户作用。近年来，广西积极落实“陆路东盟”战略，以口岸公路为重点，广西对外的公路基础设施建设取得显着成效，建成了南宁经钦州至防城港、防城至东兴、南宁至友谊关、崇左至靖西、靖西至那坡、百色至靖西、靖西至龙邦等一批出海出边高速公路，边境地区普通国省干线公路提级改造正在稳步实施，通道能力不断完善。
中国-中南半岛经济走廊是“一带一路”倡议中的六大国际经济合作走廊之一。依托中国-中南半岛经济走廊，广西正加快推动建设向南经凭祥、越南河内、老挝沙湾拿吉、柬埔寨金边、泰国曼谷、马来西亚吉隆坡直至新加坡的陆路大通道。
新时代新机遇。下一步，广西将进一步扩大主通道辐射范围，加快推动国家高速公路、普通国省干线瓶颈路段扩能改造和待贯通路段建设，有序建设一批对通道具有重要支撑作用和通往港口、口岸的高速公路项目，加快连接周边省份的高速公路建设，加快建设完善连通港口和主要物流园区、场站的公路集疏运体系。
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