关于我国的爱车一族来说，最怕历史的即是汽车年检，它就像是一个镣铐同样让人喘不开气，让人感受随处都受到了限定。
尤为是少许爱车人士稀饭改装汽车，不过在改装车这一方面汽车年检又有着最严酷的划定。
偶然候就连表面的窜改，都能造成年检欠亨过。
不过汽车改装却是一个存在庞大后劲的环境趋势，渐渐受到了国度的正视。
尤为是自从年检新规执行以后，许多车主就发掘年检要“松绑”？
许多车主们看完就不淡定了，咱们打听一下毕竟有甚么变更。开始即是容许汽车加装行李架、脚踏板和保险杠，同时也能够改装汽车轮毂。那些醉心改装汽车的大家一看就以为最雀跃，不过也要留意加装行李架时的高度被限定在300毫米之内，要是跨越这个高度的话，仍旧属于擅自改装，被交警抓到还要受随处罚。
另有即是关于改装汽车轮毂，必需要在不转变车身宽度的环境下改换，并且要与原车尺寸数据同等的轮胎。其次即是容许改装排气筒或加装尾翼，在新划定中间，对车辆表面改装的条件即是不行转变汽车的长度和宽度。不过可毁坏或可折叠的尾翼不计较在内，也即是说属于正当改装。除了对改装车放宽了以外，老车年检方面也做了窜改，好比车主自己无谓加入。
另有即是检验时平安员要佩戴纪录仪，防备黄牛疯狂。看到当今对车辆年检有所放宽，这关于车主来说即是一个最和睦的灯号。而咱们作为车主万万不要自满失态，通常必然要好好调养汽车，包管列入年检的时分轻易经历。并且也不要再次举行不法改装了，不但轻易被罚款，还轻易激励交通变乱。新规执行后，汽车年检要“松绑”？车主们看完不淡定
