进口车型进入中国以来一直作为一个特殊的市场群体受到关注。大众便是其中的先行者。
作为大众早在1960年就率先推出的T系列车型，迈特威一直是大众MPV车型的领头羊。今年，大众又为迈特威特别推出T6探索版系列车型，中国市场限量供应266辆，市场售价55.58万元。
迈特威探索版的车身尺寸达到4904mm*1904mm*1970mm（长*宽*高），近5米的车身长度也让其车侧显得尤为修长。正是由于合资车和国产车不断的相互交错，大家在选择的时候也更加有了可选性，但是迫于国产车的压力很多合资车却坐不住了，在这种情况之下很多厂家非常着急，而且有些厂家还被迫停产，所以很多合资车也是不断的推出新车型，这样做的目的就是为了拉住消费者，这不现在大众的MP v车型，后排放倒可以睡觉，网友这款车肯定火爆了
初看新款的车身造型，和过去几代差别不大，依旧是大众特有的方正轮廓。车头中网的双幅镀铬式线条将两侧头灯连为一体，远近光均采用时下最为流行的LED光源。前保险杠整体设计与上方中网相互呼应，带有转向辅助照明功能的雾灯融入其中，贯穿左右的横向镀铬饰条进一步拓展了车辆的横向视觉宽度。车尾部分，大尺寸的后窗与尾门将车尾面积进行“平分”。后尾门采用电动开闭方式，并拥有即时停止与位置记忆功能。两侧的尾灯同样采用不规则的造型设计，LED光源能够有效增强车辆在夜间的辨识度，增加车辆行驶安全性。
进入车内之后我们发现里面的空间非常宽敞也是车子亮点之一，我们可以把第2排和第3排进行放倒，之后就形成了1.8米的空间，就正好像一张双人床，给人感觉非常的惊讶，因为这款车子的主驾驶椅子也可以放到在大众车型里做出这种设计的颜色非常少见，所以说消费者对于这辆车子有兴趣，还是有一定道理的。放倒第二三排座椅，就可形成所谓的可“睡躺”模式，虽然，这一过程并不轻松，要把两排五座同时旋转、放倒并形成“睡板“式样，需要两个大男人合力完成，拆卸之后再回归座椅原状的过程也费不少力气，但是放倒之后的第二三排座椅确实能够躺下2-3个成人，犹如房车一般。
其实在国人认知中大众的车型一般在设计上还是比价迎合消费者的需求上，但是由于大众车型一般都是比较紧凑，所以这次的这款MP v正好满足现在的需要空间大的家庭需求，是络绎这次大众做出的这次改变也算是抓住了上级，相信这款车子上市以后肯定会一起不小的轰动。不知大家对此有什么看法，欢迎大家一起来分享自己的见解。
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