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好消息
潍烟高铁又有了新进展
预计明年上半年开工
建设周期四年
快来一起看看看
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潍烟高铁开建时间确定
近日，《问政烟台》对烟台高铁进行了15分钟的现场问政直播，烟台市发改委主任刘福生对即将建设的潍烟高铁进行了现场讲解。
潍烟高铁的建设有两大突破↓↓↓
1.建设时间提前：潍烟高铁规划由十四五提到十三五期间实施。
2.将潍烟高铁纳入国家大盘子：把潍烟高铁作为北京到上海京沪二通道一部分建设，解决了350速度问题；并且增加了国家铁路公司的投资方，来减轻了地方财政压力；纳入国家铁路高铁网的运营，提高了效率和效益，降低了成本。
等级上升到国家干线铁路
建设时间提前
350时速指日可待
什么时间潍烟高铁能过建成？
在8月份国铁集团鉴定中心对项目可行性研究报告进行了评审，国家铁路专家在评审会议中给出了三个问题需要解决：
1.蓬莱机场连接问题2.现有青荣城际衔接问题
3.烟台南站与高铁配套问题
目前烟台南站配套工程已经开始，在可研报告中的三个问题优化之后，预计明年上半年开工，建设周期四年。
最新发布的《前拟开工建设铁路进度一览表》中也可以看到，潍烟高铁的预计开工时间是，这次潍烟高铁开建时间可是板上钉钉了！
潍烟高铁项目进展
今年6月，国家铁路集团(原中国铁路总公司)与山东省商定，将京沪高铁二通道天津至潍坊段以及潍坊至烟台铁路即潍烟高铁，两个项目合并为一个项目，合并后的项目名称为新建天津至潍坊(烟台)铁路，潍烟高铁等级上从城际铁路调整到国家干线铁路。
根据目前的研究成果，线路起自天津滨海西站，途经天津滨海新区，河北沧州市，山东滨州市、东营市、潍坊市、青岛市、烟台市，终至烟台南站，正线长度约639公里，全线拟设车站20座。
其中，天津至潍坊段线路起自天津滨海西站，终至济青高铁潍坊北站，长约365公里，设站11座；
潍坊至烟台段线路起自京沪二通道寿光北站，终至烟台南站，长274公里，设站9座。建设等级为高速铁路，双线，设计速度350公里/小时。届时，烟台南至北京南约768公里，3小时可通达。
据了解，目前，天津至潍坊以及潍坊至烟台铁路前期工作已经启动。
津潍烟高铁的线路推荐走向和方案
根据可行性研究，线路在山东将经过滨州、东营、潍坊、青岛、烟台5市，设置无棣东、滨州、东营等共14个站。
天津至潍坊段，起自天津滨海西站，终至济青高铁潍坊北站，正线全长365.372公里，其中利用京津城际延伸线5.115km。设站11座：滨海西、塘沽、滨海、滨海南、渤海新区(黄骅)、海兴西、无棣东、滨州、东营、寿光北、潍坊北；潍坊至烟台段，线路起自京沪二通道寿光北站，终至烟台南站，正线全长273.525公里，设站9座：潍坊滨海、土山、莱州、招远、龙口市、蓬莱市、大季家、福山南、烟台南。
（综合来源于网络）
期待潍烟高铁早日建成
350公里/小时的速度
想想都激动~
以后出行更加方便喽~
我就知道你“在看”
