经过一个夏天的日晒雨淋，秋季正好是对爱车进行保养的好时候。秋季保养尤以清洁为主，一般在行驶10 000 km后，需对汽车的空滤进行一次检查，但秋季最好在2 000 km时就检查一次，这样对发动机有好处。因为，秋天的空气中含有较多的灰尘及细小的沙粒，很容易堵塞汽车的空滤。
养护漆面
夏季雨水较多，雨水中的雨酸、加之夏天强烈的阳光照射，都会造成汽车漆面的腐蚀和氧化。如果车的表面有明显的刮痕，就应及时做喷漆处理，以免刮痕部位受潮而锈蚀。另外，如果汽车漆面被氧化，换季时最好能为汽车表面做一次从清洗、抛光到打蜡、封釉或镀膜的美容养护。
清理空调
在炎热的夏季，汽车空调长期处于超负荷运转状态，冷凝器和水箱冷凝网上都聚集了不少杂质。如不及时清理干净，不但会缩短空调使用寿命，更容易滋生细菌、引发车内异味。空调的清洗和拆装对技术和工具的要求稍高，如有不慎，会导致内部零件变形，建议车主最好到汽车保养维修店请专业工人清洗。如果空调滤芯太脏，最好更换新的，以增强效果。
音响防潮
夏未秋初，影响汽车音响正常工作的主要因素就是高温和潮湿。如果门窗密封条不严就应更换，否则扬声器容易锈蚀和损坏，甚至造成短路，烧毁主机。如果是改装CD驱动器，为了避免潮湿，不要安装在底板和座位下面，最好安装在车身的高处：但是不要安装在后挡风玻璃处，温度过高会使电子元件和激光头加速老化。此外，cD机最重要的是激光头的保养，激光头也是易损零件中最昂贵的。虽然汽车音响在设计过程中已经考虑了防尘的问题，但由于国内路况大多不太好，防尘问题就显得尤其重要。在路况环境较差时，应及时关窗，平时也应注意保持车内清洁。
保护蓄电池
蓄电池的电极接线处是秋季容易出现问题的地方，所以要引起重视。检查时，如果看到蓄电池接线处有绿色沉积物，赶紧用开水冲掉再吹干，喷上用于防止氧化层的防护剂加以保护。如果这些绿色氧化物不清除的话，会引起发电机发电量不足，使电瓶处于亏电状态，严重时会引起电瓶的早期报废，或者是打不着火。
更换防冻液
在夏季，不少车主习惯用水代替防冻液。但要知道防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，不但具有冬天防冻的作用，还有防沸、防水垢、防腐蚀等优良性能。因为水很容易在水箱中形成水垢，会使冷却液的热传导性大大降低，发动机的温度也会升高，加重腐蚀；而且还可能堵塞冷却系统的管道，造成更大的事故，所以要及时更换防冻液。一般防冻液的更换周期为2～3年或是行驶3万km～4万km，更换前需彻底清洗水箱。
杀菌清洁
座椅、地毯、仪表盘、脚踏垫、座椅缝隙、车门内侧、后备箱是灰尘和细菌最容易聚积的地方。夏季的高温天气很大程度上催化了这些有害“势力”的发展。所以在秋季，最好对车辆的内饰及构件做一次彻底的清洁消毒；还可以开开暖气，烤干车内的霉味；遇到晴天，可以将车子停在太阳下接受日晒，打开车窗，让车内空气对流。
